①联合防洪②增加航运效益③实现电量增发④共同防御地震
季节 | 上游 | 中游 | 下游 | 全流域 |
春 | 3 | 3 | 4 | 3 |
夏 | 4 | 4 | 4 | 4 |
秋 | 4 | 4 | 3 | 4 |
冬 | 3 | 3 | 2 | 3 |
全年 | 4 | 3 | 3 | 3 |
自2011年京沪高铁开通运营以来，沿线装备制造业绿色创新态势不断发展，北京、上海等节点城市辐射范围呈现扩张趋势并且辐射强度持续加强，在空间分布上呈“下游（以上海为中心）〉上游（以北京为中心）〉中游”格局，总体呈“两端密，中间疏”分布。对外开放水平差异、经济开放水平差异、政府创新支持力度差异、地理邻近性差异对空间分布格局的形成具有显著影响。图为2020年京沪高铁沿线装备制造业绿色创新效率空间分布示意图。
湄公河三角洲是由湄公河下游及其9条叉道流入南海时所形成的冲积平原，是中南半岛的水稻主产区。这里一年三熟，河水虽然时有泛滥，但水灾过后，水稻收成却反而好。芹苴是越南古都，人口超百万，是湄公河三角洲上最大的城市，是整个区域经济和教科文卫中心，海轮可直接进出芹苴港。2005年后，芹苴逐渐从农业主导的消费城市变成了生产城市。2005到2019年，其经济增长率高于全国平均水平，其中2019年加工—制造业增长8.21%，电力生产和分配增长8.47%，旅游业增长12.5%。图为湄公河三角洲沉积时间变化及城镇交通示意图。
