自2011年京沪高铁开通运营以来,沿线装备制造业绿色创新态势不断发展,北京、上海等节点城市辐射范围呈现扩张趋势并且辐射强度持续加强,在空间分布上呈“下游(以上海为中心)〉上游(以北京为中心)〉中游”格局,总体呈“两端密,中间疏”分布。对外开放水平差异、经济开放水平差异、政府创新支持力度差异、地理邻近性差异对空间分布格局的形成具有显著影响。图为2020年京沪高铁沿线装备制造业绿色创新效率空间分布示意图。
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