B . 
C . 
D . 
质量/g | 升温10℃所需时间/s | |
沙子 | 100 | 60 |
水 | 100 | 252 |
（1）你认为研究不同燃料燃烧放热能力应选用（选填“甲”或“乙”）图器材；
（2）进行甲图实验时，要控制水和沙子的初温和相同；
（3）除了图中实验器材外，还要用到搅拌器，使用搅拌器的好处是；
（4）甲图实验中当沙子和水升高相同的温度时，小侨是通过比较 来判断物质吸收热量的多少；小侨将实验数据记录在表一中，分析实验数据可知（选填“沙子”或“水”）的吸热能力强；
（5）下列示例中与比热容无关的是（填字母）；
A.城市建造人工湖来改善气候
B.空调房间里放盐水可以增加湿度
C.用冷水冷却发动机
（6）乙组实验中，通过来反映燃料放出热量的多少。
（1）在连接电路时，开关应该处于状态；
（2）连接好电路后闭合开关 S，发现 L1、L2两只灯泡都不亮。用手按一下灯泡 L1时，L1、L2仍然都不亮；按一下灯泡 L2时，两灯都亮，松开手两灯又不亮。则故障可能是；
A．L1灯丝断了 B．L2灯丝断了 C．L1短路 D．L2与灯座接触不良
（3）闭合开关时，观察到灯 L1比 L2亮些。有同学认为这是因为 L1比 L2更靠近电源的正极。在不增加其他器材的条件下，能判断这种观念是否正确的做法是；
（4）实验结束后，小明关注到学校青云桥上的路灯同时亮同时灭，请你判断学校的路灯是联的。
（1）实验中，应该选择两个小灯泡规格是（选填“相同”或“不相同”）的；连接电路时，开关应处于（选填“闭合”或“断开”）状态；
（2）用笔画线代替导线，按图甲中的电路图把图乙中的实物电路连接完整（导线不得交叉）；
（3）连接好电路，闭合开关，发现电流表指针向刻度盘左边没有刻度的地方偏，原因是电流表；
（4）小宇先将电流表接在L1所在的支路上，闭合开关，观察到灯L2发光，但灯L1不亮，电流表的示数为零，电路可能存在的故障是（选填“灯L1断路”或“灯L1短路”）；
（5）排除故障后，他测出了L1支路上的电流I1＝0.8A，然后他把电流表依次接入电路分别测量出L2支路电流I2、干路电流I，两次测得的结果都如图丙所示，则I2＝A、I＝A。小宇由此数据得出并联电路中干路电流和各支路电流的关系；
（6）本次实验的不足之处是：。
（1）水吸收的热量；
（2）煤气完全燃烧放出的热量；
（3）煤气灶烧水的效率。
（1）灯泡L1、L2两端电压分别是多少？
（2）通过L1、L2的电流分别是多少？
（3）若灯泡L1的灯丝烧断，电流A1、A2的示数分别是多少？
如图1是我们在学习分子动理论时做过的一些实验，图甲：硫酸铜溶液与清水开始界面十分清晰，一段时间之后，两种液体混合均匀了；图乙：玻璃板的下表面接触水面，向上提起，发现拉力大于玻璃板的重力；图丙：水和酒精充分混合后的总体积小于混合前水和酒精的总体积；图丁：将红墨水滴入水中，可以看到它在水中扩散开来；图戊：将两个底面干净、平整的铅块紧压在一起，两个铅块就会结合在一起，下面吊一个较重的物体也不会将它们拉开。
如图2是火力发电的示意图，火力发电一般是指利用煤炭、石油、天然气或其他燃料燃烧时产生的热能来加热水，使水变成高温高压的水蒸气，推动汽轮发电机转动来发电的方式总称。
（1）图甲和图丁两个实验形成实验现象的原因相同，实验表明：一切物质的分子都在不停地做运动；
（2）图乙和图两个实验形成实验现象的原因相同，实验表明：分子间存在；
（3）在图2的③过程中，是把水蒸气的内能转化为汽轮机的能，通过（选填“做功”或“热传递”）的方式推动汽轮使水蒸气的内能减小；
（4）在图2的①过程中，是把燃料的能转化为水的内能。
（1）在连接电路时，开关应处于 状态。
（2）电流表应 （填“串联”或“并联”）在被测电路中。若要测量干路电流，则电流表应接在甲图中的 点。
（3）小明同学在测量A处的电流时，发现电流表的指针偏转如图乙所示，原因是；在排除故障后，电流表的示数如图丙所示，则电流表的示数为 A。
（4）根据测量结果，在误差允许范围内你认为并联电路中干路电流和各支路电流的关系是：
（写出关系式即可）。
（5）下表是小亮同学在实验中用两盏规格相同的灯泡得出的实验数据，他由此得到的结论是：在并联电路中，干路电流等于各支路电流之和，且各支路的电流相等。请指出小亮的探究过程的两点不妥之处：
A点的电流IA | B点的电流IB | C点的电流IC |
0.18A | 0.18A | 0.36A |
①；
②。
汽车防冻液
汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高｡为了确保安全，可用水循环进行冷却。实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾。有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点。沸点不同，具体数值参考如表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占质量的百分比）。
防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
混合液的凝固点/℃ | ﹣17 | ﹣28 | ﹣37 | ﹣49 | ﹣48 | ﹣46 | ﹣28 |
混合液的沸点/℃ | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比当地常年最低气温低10℃~15℃。考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果。因此，混合液中防冻液的含量不宜过高｡
（1）汽车发动机用水来冷却，这是因为水的 较大；
（2）在混合液中，如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是 ；
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
（3）若某地常年最低气温为﹣15℃，对该地区汽车来说，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选；
A.30% B.40% C.60% D.90%
（4）请在图表中作出混合液沸点与防冻液含量的关系图像。由图像可以推知，防冻液的含量达到75%时，混合液的沸点大约是℃；
