加热时间/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
水的温度/℃ | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 |
煤油的温度/℃ | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 |
(1)请将甲图补充完整,使电流表可以分别测出干路和支路电流;
(2)连接线路时,小明发现电流表A2的指针如乙图,出现这种情况的原因是。
(3)闭合开关后,若L2灯泡发生断路,则L1亮度(选填“变亮”、“变暗”或“不变”),电流表A示数(选填“变大”、“不变”或“变小”);
(4)从以下表格中分析可知,第2次实验数据是在第1次实验基础上通过(选填序号“A.更换了不同规格的灯泡B.更换了不同电压的电源”)来实现的。由此得出实验结论:在并联电路中,。
实验次数 | I1/A | I2/A | I/A |
1 | 0.2 | 0.3 | 0.5 |
2 | 0.12 | 0.18 | 0.3 |
3 | 0.3 | 0.18 | 0.48 |
(1)该车行驶时车上某些零件会发热,需要用水为其冷却。水作为冷却剂是利用了水的较大的特点,若该车水箱里有5kg、初温为15℃的水,到达B地时水温为75℃,求水吸收的热量Q吸;
(2)求此过程中产生的电能E电;
(3)有另一辆燃油汽车乙也在该公路上从A地出发,以90km/h的速度匀速行驶,所受阻力与甲车相同,燃油在汽缸内完全燃烧,且燃烧所释放热量的30%用来维持汽车匀速行驶,燃油热值取q=5×107J/kg。已知每加注1kg燃油所需的费用为12元,则在与甲车花费相同燃料费用的情况下:
①求乙车消耗的燃油完全燃烧所放出的热量;
②请通过计算判断乙车能否到达B地。