1. (2019九上·余杭期中) 下图1为该大桥的实景图，其主通航孔桥采用双塔双索面斜拉桥，可逐步抽象成图2、图3、图4所示的模型。

1. （1） 请在答卷中画出图4中F₁和F₂的力臂。
3. （2） 为了减小钢索承受的拉力，在需要与可能的前提下，可以适当（选填“增加”或“减小”）桥塔的高度。
5. （3） 该大桥设计车速为60km/h，若某汽车质量为5×10³kg，在大桥上按设计车速水平匀速直线行驶时受到的阻力为汽车重力的0.06倍，则汽车通过该大桥时汽车发动机的功率。（g取10N/kg）