当前位置: 初中物理 / 综合题
  • 1. (2016八上·乌海期中) 阅读下列材料,按要求回答问题.

    动车组      2009年4月1日是,“和谐号”动车组在太原正式投入运营,开启了我省铁路的“追风时代”.

    动车采用了流线型、轻量化设计,铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多.与传统列车不同,它的车厢也带动力,其牵引功率可达8800kW,最高速度可达250km/h,其车窗选用特殊的减速玻璃,利用光的折射原理,使乘客以为窗外的风景移动不是太快,因而不会感到晕车.动车进站时,关闭发动机,利用“再生制动”技术,将车速以200km/h降到90km/h,再实施机械刹车,使动车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,动车客运专线的钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种无缝钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.

         动车组的运行,不仅改变了人们的出行速度,而且体现了一种快捷便利的生活方式.

    太原站动车时刻表(2009年4月1日执行)

    车次

    运行区段

    太原开车时刻

    终到站时刻

    到发站台

    编组内容

    D2002

    太原﹣北京西

    8:31

    11:48

    5

    一、二等座

    D2004

    太原﹣北京西

    9:14

    12:13

    1

    一、二等座

    D2006

    太原﹣北京西

    10:12

    13:35

    4

    一、二等座

    D2008

    太原﹣北京西

    10:50

    14:50

    5

    一、二等座

    1. (1) 车内的乘客看到窗外风景向后移动是以为参照物的.乘客坐在车内,不会因窗外的风景移动太快而感到晕车,是由于动车的车窗选用了.关闭发动机后,动车仍能继续行驶,是由于动车具有
    2. (2) 动车客运专线采用无缝钢轨是在减弱噪声.
    3. (3) 结合时刻表分析,D2008次动车从太原站到北京行驶558km,全程运行的平均速度为多少km/h?(计算结果保留整数).

微信扫码预览、分享更方便