1. (2019·山西模拟) 某多用电表内欧姆挡“×1”的内部电路图如图甲的虚线框所示。一学习小组将电阻箱和电压表并联后接到多用电表两表笔A、B上，采用图甲的电路测量多用电表欧姆挡“×1”正常工作时的内阻R_Ω和其内部电池的电动势E(电压表的内阻很大，它在该电路中的分流作用可以忽略)，实验操作步骤如下：

         

1. （1） 先调整“指针定位螺丝”再将选择开关转至欧姆挡“×1”，红黑表笔短接调节“欧姆调零旋钮”使指针指在表盘(填左”或“右”)侧零刻度处。
3. （2） 电阻箱和电压表并联后的两端分别接在表笔A和B上，正确的接法是：电压表的正接线柱要接在多用电表的表笔(填“A"或“B”)上。
5. （3） 改变电阻箱的阻值，分别读出多组电压表和电阻箱的示数U、R，并将对应的 和 的值计算出来并记录在表格中，再画出 － 图像如图乙所示，若图乙中图线的斜率为k₁、与纵轴的截距为b₁ ， 则所测内部电池的电动势E=，欧姆挡“×1”正常工作时的内阻R_Ω=。(用k₁、b₁表示)
7. （4） 一位同学提出了数据处理的另一种思路：先计算出 ，然后画U- 图像如图丙所示。由图丙得到图线斜率为k₂、与纵轴的截距为b₂ ， 则电池的电动势E=，欧姆挡“×1”正常工作时的内阻R_Ω=。(用k₂、b₂表示)