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铁路 |
起始点 |
建设日期 （年） |
建成日期 （年） |
所用轨距 （毫米） |
建设国 |
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中东4失路 |
满洲里一绥芬河 |
1898 |
1902 |
1524 |
俄国 |
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安奉铁路 |
丹东一沈阳 |
1904 |
1905 |
762 |
曰本 |
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京奉铁路 |
北京一沈阳 |
1881 |
1912 |
1435 |
清政府 |
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正太铁路 |
石家庄一太原 |
1904 |
1907 |
1000 |
清政府 |
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胶济铁路 |
青岛一济南 |
1899 |
1904 |
1435 |
德国 |
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道清铁路 |
道口一焦作 |
1902 |
1907 |
1435 |
美国 |
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汴洛铁路 |
开封一洛阳 |
1903 |
1909 |
1435 |
清政府 |
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京绥铁路 |
北京一包头 |
1905 |
1923 |
1435 |
清政府 |
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津浦铁路 |
天津一南京 |
1908 |
1912 |
1485 |
英德 |
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卢汉铁路 |
北京一汉口 |
1898 |
1906 |
1435 |
清政府 |
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粵汉铁路 |
汉口一广州 |
1900 |
1936 |
1435 |
清政府 |
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沪宁铁路 |
上海一南京 |
1905 |
1908 |
1435 |
美国 |
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滇越铁路 |
海防（越）一昆明 |
1901 |
1910 |
1000 |
法国 |
——据崔卫华、杨成林《中国近代铁路遗产的时空分布与遗产价值研究》
从材料中提炼一个有关晚清铁路建设的信息，并加以简要分析。（要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰。）
