1. (2021·河北) 加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成下面小题。

1. （1） 1995〜2015年中欧航运网络系统中（   ）

   A . 欧洲枢纽节点货物吞吐量减少 B . 欧洲枢纽节点间联系强度减弱 C . 中国枢纽节点网络辐射力增强 D . 中国枢纽节点的数量持续增长
3. （2） 2015年中国一端的一级-二级枢纽节点的组合是（   ）

   A . 上海港-宁波港、深圳港 B . 上海港-天津港、宁波港 C . 香港港-深圳港、广州港 D . 香港港-广州港、厦门港