材料一:中国宋朝两浙路市舶司签发的(出海)公凭一件,公凭内容如下:今将自己船一只请集水手,欲往日本国转卖回货。自己船一只,纲首李充,梢公林养,杂事庄权,部领吴弟(及船员67人姓名)。
——摘编自《朝野群载》
材料二:
材料三:末代所造潺船,裁至受一皴有致百石至五千石,最大筑玄量可达万石.末代海艄设直了水密尚轮,湾加了技沉炷寿横向强度。船上住用弥南针,能准确地辨别就向.
——《出国历史》七(下)
“南海一号”的水密隔仓
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