天问一号本领强
①火星探测不仅要面临最远4亿公里的遥远距离，而且火星环境与地球环境有较大差异，给天问一号着陆火星带来了极大难题，安全着陆风险非常高。登录火星承载着中国人宏大梦想和创新伟力，推动中国不断实现科技突破。
②要想平稳地降落到火星表面，就要让高速奔驰的天问一号慢下来。整个着陆过程，天问一号需要在9分钟内将约2万千米/小时的速度降至0米/小时。进入火星大气层以后，天问一号首先借助火星大气进行气动减速，将下降速度减掉90%左右，这个过程需要克服高温和姿态偏差。紧接着，天问一号打开降落伞进行伞系减速，当速度降至每秒100米时，通过反推发动机由大气减速阶段进入动力减速阶段。距离火星地表100米时，天问一号进入悬停阶段，完成精准避障和缓速下降后，着陆巡视器在缓冲机构的保护下抵达火星表面。
③火星探测最大的难点就是EDL（“进入/下降/着陆”的简称），这个过程需要融合气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲等多项技术才能实施软着陆，每个环节都必须确保精准无误，差一秒都可能造成整个任务的失败。
④天问一号在向火星靠近的飞行轨道里要经历多次温度循环变化，其中，最高温达100摄氏度，最低温可达零下120摄氏度，这样一个温差200多摄氏度的环境对天问一号内部设备正常工作的影响极大。此外，空间的高真空特性使得天问一号在面对太阳的持续辐照下无法像飞机那样通过热对流或热传导传递热量，因此其向阳表面的温度会持续升高，造成与背阳面的巨大温差。
⑤研制人员为了针对天问着陆巡视器内部温度严重不平衡，给天问一号穿件特制的“冲锋衣”（“低吸收—低发射热控涂层”）。它是一种涂饰在航天器外表面的热控制材料，拥有对太阳光谱辐照的反射能力以及自身的红外辐射特性，能够有效减少空间环境对航天器内部造成的温度影响。“冲锋衣”通过极低的太阳吸收比，可以长期有效地反射太阳辐照而来的绝大部分能量，有效解决天问一号内部冰火两重天的问题。通过降低热控涂层的红外发射率减少真空环境下舱内向外界的辐射漏热，保证着陆巡视器内部设备正常运转的温度，让天问一号的旅程更加安全与舒适。
⑥火星上的风速可达每秒180米，几乎是地球上特大台风风速的3倍还多。烈风会掀起大量沙尘甚至石块，让祝融号火星车的“眼睛”蒙尘，“翅膀”也不再灵活。为了让火星车能够在恶劣的环境中“活”下来并顺利完成使命，科研人员专门研发出一种不易沾上灰尘的新型材料，即使沾上也可以通过振动将其抖落。
⑦按照预订计划，90个火星日后，祝融号将结束巡视探测工作，环绕器也将进行轨道调整，开展环绕科学探测。
（选自《光明日报》2021年05月16日，有删改）
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天问一号探测器着陆火星，迈出了我国星际探测征程的重要一步，实现了从地月系到行星际的跨越，在火星上首次留下中国人的印迹，这是我国航天事业发展的又一具有里程碑意义的进展。你们勇于挑战、追求卓越，使我国在行星探测领域进入世界先进行列，祖国和人民将永远铭记你们的卓越功勋！
（节选 习近平总书记贺电）
