1. (2022·衡阳模拟) 由环境保护部、国家质检总局发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，自2020年7月1日起实施，也就是大家熟知的国Ⅵ汽车排放标准。在我国汽车产能过剩的背景下，可以起到淘汰落后产能、引领产业升级的作用，同时能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而提高汽车排放标准的要求。回答以下问题：

1. （1） 已知在20℃时：

   ① 正、逆反应的活化能分别为m kJ/mol、n kJ/mol；

   ② 正、逆反应的活化能分别为p kJ/mol、q kJ/mol。

   用NH₃处理汽车尾气中的NO的反应为： ， 该反应的△H=。

3. （2） 模拟汽车的“催化转化器”，将4 mol NO(g)和4 mol CO(g)充入1 L的密闭容器中，在不同温度和压强下发生反应 ， 测得CO的平衡转化率α随温度T变化曲线如图所示。图像中C点逆反应速率B点正反应速率(填“＞”“＝”或“＜”，下同)；反应的平衡常数：A点D点。实验测得： ， ， k_正、k_逆分别是正、逆反应速率常数。则T₁℃时C点处对应的v_正：v_逆=。

   

5. （3） 汽车排气管装有三元催化装置，在催化剂表面发生吸附、解吸消除CO、NO等大气污染物。反应机理如下(Pt是催化剂，右上角带“*”表示吸附状态)：

   Ⅰ．     Ⅱ．      Ⅲ． 

   Ⅳ．   Ⅴ．     Ⅵ．

   经测定汽车尾气中生成物及反应物浓度随温度变化关系如图1和图2所示：

   

   ①图1中，温度为330℃时反应V的活化能反应VI的活化能(填“＜”、“＞”或“＝”)，反应VI的焓变△H0(“＜”或“＞”)。

   ②图2中，温度从T_a升至T_b的过程中，反应物浓度急剧减小的主要原因是。