1. (2022五下·宝安期末) 凯文和同学们想继续研究船首的形状和船在水中受到的阻力的关系。他们两分别选择和形状的船进行了如下的实验。

1. （1） 该实验要改变的条件是船首形状，保持相同的条件包括、等。
3. （2） 通过实验发现：形状的船首更有利于减小船在水中受的阻力。
5. （3） 船舶的载重量与什么有关？为了探究这个问题，默然和乐乐设计了不同尺寸的铝箔小船。已知铝箔纸是边长12厘米的正方形，设计图如下图所示。

   

   默然用垫圈模拟重物，测试了四艘小船的载重量，数据如下表所示。

   船只编号		甲	乙	丙	丁
   船只底面积(平方厘米)		100	64	36	16
   船只体积(立方厘米)		100	128	108	64
   承载重物数量	第一次(个)	20	28	24	14
   	第二次(个)	22	30	25	13
   	第三次(个)	21	29	26	3
   	平均值(个)	21	29	25	10

7. （4） 分析表格数据：船的载重量最大；船的第次实验数据存在异常，导致异常数据的原因可能是：
9. （5） 通过表格数据发现：船的越大，载重量就越大。
11. （6） 船前行需要加上动力系统，请绘制设计图，图文结合表达你是如何设计的。