材料一：1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。
材料二：鸦片战争前后，有关铁路的知识开始由西方传教士传入中国。1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁路。1909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员，由中国人自行设计、投入运营的铁路，但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立以前，中国平均每年修建铁路300余公里，不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。
材料三：世界主要国家铁路网密度统计表：
|
铁路网密度 |
按人口计算 |
按国土面积计算 |
总公里（公里） |
统计年份 |
|
单位 |
公里/每万人 |
公里/万平方公里 |
||
|
中国 |
0.84 |
114 |
91000 |
2012 |
|
美国 |
5.55 |
538.3 |
226427 |
2007 |
|
加拿大 |
16.18 |
1009.2 |
57216 |
2007 |
|
俄罗斯 |
5.9 |
699.1 |
128000 |
2006 |
|
法国 |
5 |
533.62 |
29901 |
2008 |
|
德国 |
4.4 |
191.73 |
41896 |
2008 |
|
英国 |
2.85 |
680.09 |
16567 |
2006 |
|
日本 |
1.95 |
489.04 |
23474 |
2006 |
|
印度 |
0.63 |
212.51 |
63327 |
2007 |
——引自《世界铁路发展史》铁路资料库
