1. (2023高三上·东城期末) 电磁刹车技术的应用越来越广泛。某电磁刹车装置可简化为如图甲所示的模型，车厢下端固定有电磁铁系统，能在长为L₁、宽为L₂的矩形区域内产生竖直方向的匀强磁场，磁感应强度的大小可根据需要自动调整，但最大不超过2T。长为L₁、宽为L₂的单匝矩形线圈铺设在水平绝缘轨道正中央，相邻两线圈的间隔也为L₂。已知 ， ， 每个线圈的电阻。在某次试验中，当车的速度时启动该制动系统，车立即以大小为2m/s²的加速度做匀减速直线运动，直到磁感应强度达到2T。之后磁感应强度保持2T不变，车继续前行直到停止运动。已知车的总质量为30kg，不计摩擦阻力及空气阻力的影响，导线粗细忽略不计，不考虑磁场边缘效应的影响。

1. （1） 在图乙中定性画出车在制动过程中，其速度随时间变化的图像；
3. （2） 求从磁感应强度达到2T至车停止运动过程中，线圈中产生的焦耳热；
5. （3） 求制动过程中，车行驶的总距离。