班级举办“倡导低碳生活”主题宣传活动,小珠收集了以下主题资料。
【材料一】
低碳,是指较低(更低)的温室气体(主要是二氧化碳)的排放。低碳生活就是指在不影响生活质量的前提下,尽量减少生活和工作中耗用的能量,从而减低碳的排放量,达到减少大气污染、减缓生态恶化的目的。“低碳生活”作为一种生活方式,代表着一种更为健康、更为自然的生活态度,意味着人类要负起保护地球的责任和义务。低碳生活看起来是小事,少用纸巾、塑料袋、一次性纸杯,循环用水,多步行少开车,等等,做起来也不是太难,但对此要有正确的认识。低碳不能因为自己“小”而不为,不能因为自己“富”而不为,更不能因为别人“不为”而自己不为。
(节选自姚雪痕《低碳生活》)
【材料二】
北京冬奥会严格实施低碳管理,充分利用 2008年北京夏季奥运会场馆,从源头上减少碳排放;建设低碳场馆,所有场馆都达到绿色建筑标准,4个冰上场馆使用了新型二氧化碳制冷剂,建成超过5万平来的超低能耗示范工程,全面使用低碳能源,赛时全部场馆常规能源100%使用绿电。据统计,到北京冬残奥会结束,北京、延庆、张家口三个赛区的场馆节约12.8万吨标准煤,减少排放二氧化碳32万吨。
同时,北京冬奥会构建低碳交通体系。
北京冬奥会、冬残奥会期间,使用以上车辆实现减排约 1.1万吨二氧化碳,相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。
在此基础上,积极拓展碳补偿渠道,北京和张家口两地政府将林业碳汇捐赠给北京冬奥会,中国石油、国家电网、三峡集团也为北京冬奥会赞助了碳中和产品。通过这些措施,北京冬奥会全面实现碳中和。
(根据网络资料整理)
【材料三】
近年来,我国氢能产业快速发展。到2020年年底,我国燃料电池汽车保有量超过7000辆、建成加氢站超过100座,成为全球最大的燃料电池商用车生产国。各地产业布局加速,截至目前已有20多个省(市)、40多个地市发布氢能规划和指导意见;已建成(或规划)30余个氢能产业园区,其中,长江三角洲、珠江三角洲、环渤海区域产业初具规模,汇集多家氢能企业及研发机构,呈现集群化发展态势。
我国目前的制氢方式基本上是化石能源制氢,其中煤制氢占比最高,技术也最为成熟。但据有关机构研究,要实现碳中和目标,到 2050年我国一次能源消费中非化石能源消费占比要达到70%,而2020年年底仅为16.4%。这就意味着未来要大幅降低化石能源消费。目前,由于碳捕捉封存技术尚不成熟且成本高,化石能源制氢方式难以为继,氢能产业发展需坚持“绿氢”方向,因地制宜开展可再生能源制氢。
当前,氢能产业被地方政府作为重要的新动能来培育,纷纷开展全产业链布局,缺乏对本地发展氢能产业比较优势的客观分析,同质化发展、无序竞争现象较为严重。根据《 2020年氢能应用发展白皮书》,我国氢能产业链相关企业数已达2196家,近5年氢能相关企业新增注册量增长457%,其中有137家上市公司涉入氢能。据不完全统计,过去相关规划曾提出的氢燃料电池汽车产量,汇总到2020年高达9万辆,但2016-2020年,我国年平均产销仅1500台左右,受疫情影响,2020年产销量同比下降一半以上,整个产业比较脆弱,走向大规模商用尚需时日,需警惕隐性产能过剩的风险。
(摘编自中国工程院院刊《Engineering》2021年第6期)
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