如图所示。为拉杆式旅行箱的轮轴，为拉杆，现在拉杆端点处路加力，箱子受到的收力为，地面对箱子的支持力为，则此旅行箱是一根杠杆选项“省力”、“费力”或“等臂”；平时我们使用拉杆箱时，通常将拉杆抽出，这

1. (2023八下·济南期中) 如图所示。 $\text{[math]}$ 为拉杆式旅行箱的轮轴， $\text{[math]}$ 为拉杆，现在拉杆端点 $\text{[math]}$ 处路加力 $\text{[math]}$ ，箱子受到的收力为 $\text{[math]}$ ，地面对箱子的支持力为 $\text{[math]}$ ，则此旅行箱是一根杠杆 $\text{[math]}$ 选项“省力”、“费力”或“等臂” $\text{[math]}$ ；平时我们使用拉杆箱时，通常将拉杆抽出，这是通过 $\text{[math]}$ 选填“减小阻力臂”或“增大动力臂” $\text{[math]}$ 的方式使动力 $\text{[math]}$ 更小； $\text{[math]}$ 与 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 选填“是”或“不是” $\text{[math]}$ 一对平衡力。

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