1. (2023九上·东安期中) 阅读下面的文字，完成下题。

【材料一】

以网约车、共享单车、共享雨伞和网络短租房等为代表的分享经济，在深刻改变我们生活的同时，也引发了一连串的经济、社会和治理上的挑战。分享经济的实质是用户之间的相互分享，即将各自的闲置资源通过互联网平台进行分享，从而达到资源的节约、最大化利用等效果。目前，共享单车是最受公众关注的分享经济。一些人质疑其是否属于分享经济业态，因为共享单车的投放目前主要依靠新兴的运营商，而来自用户的贡献则微乎其微。换句话说，共享单车就像传统自行车租赁行业或公共自行车计划的升级版一样，是“互联网＋自行车租赁”，与分享经济的旨趣相去甚远。

(摘编自马亮《分享经济公共治理的四大问题》)

【材料二】

[注]　MAU：每月活跃用户人数。

（资料来源于《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》）

【材料三】

一种以分享生产、共享产能和共享工厂为主要形式的新型分享经济生产模式，正在中国制造业部门悄然兴起。在消费者需求偏好由低成本、品牌化逐步向个性化、特质化转变的情况下，这种新型生产模式将会削弱甚至颠覆已有的“生产—消费”范式，导致由“生产决定消费”模式向“消费决定生产”模式发生彻底性变化。“互联网＋”向中国制造业部门的渗透，不仅仅创造性地联结了生产者和消费者两大体系，缓解了两者在新经济形势下的诸多矛盾，更创造性地构造了不同生产者之间的新型协作网络体系，极大降低了各生产者之间小批量外包、定制以及零配件供应的生产成本、制度性交易成本。这就为降低国内部分传统商品价格，促进传统制造业企业生产效率的提升，激发中国地方产业集群的国际市场竞争活力提供了可能。

(摘编自张杰《加快分享经济与制造业融合，释放中国经济更大潜力》)

【材料四】

西方经济理论需要进行一场革命。自《国富论》谈到“利己主义”后，“理性经济人”就成了西方经济学的基本假设之一。理性经济人，被看作是追求个人利益而不顾别人和集体利益的代表。但在分享经济这个催化剂的作用下，人们不再把所有权看作获得产品的最佳方式，“使用但不占有”成为分享经济最简洁的表述。但这远远不是分享经济的全部。分享经济对于经济剩余问题的解决，也有着有别于过往的重要作用。由此，实现了“人尽其才、物尽其用”，宏观经济的发展也具备了新动能。不光是企业端可以有分享经济，在社会公共服务领域也可以引入分享经济。目前，世界主要国家都认识到分享经济对于资源高效分配的重要价值，出台鼓励政策促进分享经济发展。例如，英国政府2014年制订分享经济计划，旨在打造分享经济的全球中心；韩国政府也提出发展分享经济“示范城市”；欧盟拟出台分享经济发展指南等。分享经济是一场深刻的经济革命，正如罗宾·蔡斯所言：“人人共享正在推动这个工业化社会转型为分享经济社会。”

（摘编自郭凯天《〈分享经济〉前言》）

1. （1） 下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（ ）

   A . 共享单车是最受质疑的分享经济，因为它像传统自行车租赁行业或公共自行车计划的升级版，不符合分享经济的旨趣。 B . 从全网覆盖率来看，共享单车的使用率在2017年的第一季度已经快速增长，到了第二季度末开始逼近出行用车。 C . 从城市渗透率来看，共享单车的区域发展尚不够均衡，一线城市的渗透率相对较低，二、三线城市的发展潜力巨大。 D . 新型分享经济生产模式悄然颠覆了已有的“生产—消费”范式，导致由“生产决定消费”模式向“消费决定生产”模式发生彻底性变化。
3. （2） 未来的分享经济社会可能具有哪些特征？请结合材料简要概括。