1. (2024九上·南海期末) 阅读材料，回答问题。

放电深度对电动车电池寿命的影响

电动汽车的普及离不开电池技术快速发展。电池的使用寿命有限，电池寿命的结束是指电池总容量衰减到设计容量的80%或者以下。

电池寿命可以用“循环寿命”来衡量，是指电池寿命结束前进行的100%全循环放电次数。很多因素都会影响电池的循环寿命，如电池温度、充放电电流等。有研究表明，不同的放电深度也会影响电池的循环寿命。例如，一辆电动车将电池电量从70%用到30%，则这次的放电深度为40%；再次使用前将电池充电到90%后，又用到30%，这次的放电深度就为60%，则这两次总共完成了1次100%全循环放电。

研究人员以不同的放电深度，对电动车电池进行充放电循环研究，得到了电动车电池100%全循环放电次数与放电深度的关系，如下图所示。由图象我们不难看出，合理规划充放电策略，可以有效延长电动车电池的使用寿命。

请根据上述材料，回答下列问题：

1. （1） 电池循环寿命指的是电池寿命结束前进行的。
3. （2） 请列出影响电池循环寿命的一个因素：。
5. （3） 某新能源汽车标配的电池最大储能为 ， 某次充电过程从25%充至80%仅需0.5h，则此过程充电的平均功率为kW，充电过程的能量转化是。
7. （4） 最有利于延长电池寿命的使用策略是当电池用掉电量时充电。
9. （5） 若电动车每天使用前都充电到总电量的95%，第一天结束行驶后电池电量为45%，若第二天开始每天耗电量都比前一天增加10%，则电动车电池在连续5天时间内完成了约次的100%全循环放电。