1. (2024·霞山模拟)  在风云激荡的历史长河中，许多人物是重大历史事件的见证者，甚至成为历史的聚合点。阅读材料，回答问题。

材料一 在这中华民族的危难时刻，林则徐受命前往广州处理禁烟事务。他一方面处理与英国商人的鸦片交涉，加强前线的防务，另一方面积极了解西方世界的基本情况，搜集和翻译各种报刊，组织人力翻译西方地理学著作，编写《四洲志》一书，扩大了中国人的视野。

——摘编自陈支平《从文化传承的视野来评价林则徐的伟大历史贡献》

材料二 徐寿（1818—1884年）出生于没落望族之家。他多次科考不中，无奈之下，决定放弃科举。1862年，他进入安庆内军械所，眼看当时外国轮船在中国内河横冲直撞，十分愤慨。他潜心研究，1866年制造出了中国第一艘蒸汽动力船——黄鹄号。因为他无官秩，朝廷只给了他“天下第一巧匠”的称号……对于古老的帝国来说，科技不过是当时的“奇技淫巧”。最后徐寿以布衣终，他的人生经历正是晚清无数科技人员命运的缩影。

——摘编自汪广仁《中国近代科学先驱徐寿父子研究》

材料三 1899年，康有为回忆“公车上书”时说：“5月1日联合十八省举人上万言书，请拒和、迁都、变法，但5月2日都察院以条约已盖皇帝玉玺印，无法挽回，却不收。”……有学者查阅清朝军机处《上谕档》《电报档》《宫中电报电旨》等档案研究后认为，康有为组织的18行省公车联名上书，并非都察院不收，而是康有为根本没有去送。

——摘编自康有为《康南海自编年谱》等

1. （1） 根据材料一，概括林则徐在“中华民族的危难时刻”所作出的努力。
3. （2） 根据材料二并结合所学知识，指出徐寿制造黄鹄号与中国近代化的哪一重大历史事件相关。分析造成徐寿命运的原因。
5. （3） 根据材料三，指出关于“公车上书”事件记述的矛盾之处。并结合所学知识，分析哪种记述更为可靠？