材料一 英国城镇化进程始于中世纪早期,而中世纪中晚期是城镇形成的关键时期。11世纪末,英国城镇数量仍然不多,很可能低于200个。但到中世纪晚期,英格兰城镇数量迅猛增加到650个左右,包括大中城镇52个和小城镇600个……12世纪后,随着内陆贸易、沿海贸易的增长以及对外贸易的繁荣,作为水陆交通集结点和枢纽的港口应运而生。
——摘编自沈琦《中世纪英国交通史稿(1150—1500)》等
材料二 近代英国交通发展概况
时期划分 | 主要概况 |
16、17世纪是交通困局期 | 一方面,随着英国城镇的发展,水陆交通需求剧增;另一方面,交通需求剧增导致既有交通养护机制不堪重负。 |
18世纪上半叶是初步缓解期 | 公路方面,英国率先设立收费的公路信托。到18世纪中叶,航道改造几乎覆盖了所有河流等。 |
1750—1830年是全面改善期 | 公路方面出现“收费公路热”。陆路交通服务的数量、类型和范围大大扩展;运河的兴建和开通等。 |
1830—1870年是加速推进期 | 铁路是轨道交通持续改进的结果等。 |
——摘编自沈琦《近代英国建设交通强国的历史进程》