如图甲所示是我国自主研发的一款油电混合动力汽车。该混合动力汽车启动时,内燃机不工作,车内蓄电池输出能量;当高速行驶或蓄电池存能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输出能量,同时又可以向蓄电池充电。在某次测试中,司机驾驶该车在平直公路上以的速度匀速行驶 , 这段时间内燃机消耗燃油 , 蓄电池储存的能量由最大值的增大至最大值的。(燃油热值)
甲 乙
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