甲 乙 丙 丁
如图甲所示是我国自主研发的一款油电混合动力汽车。该混合动力汽车启动时,内燃机不工作,车内蓄电池输出能量;当高速行驶或蓄电池存能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输出能量,同时又可以向蓄电池充电。在某次测试中,司机驾驶该车在平直公路上以的速度匀速行驶 , 这段时间内燃机消耗燃油 , 蓄电池储存的能量由最大值的增大至最大值的。(燃油热值)
甲 乙
实验次数 | 处电流 | 处电流 | 处电流 | |
1 | 0.10 | 0.12 | 0.22 | |
2 | 0.14 | 0.22 | 0.36 | |
3 | 0.10 | 0.24 | 0.34 |
①使导体水平向右运动 ②使导体竖直向上运动
③使磁体水平向左运动 ④使磁体竖直向上运动
①压力传感器受到杆端的压力大小;
②电流表的示数为 , 的阻值。
甲 乙