1. (2024八下·呈贡期末) 阅读下面材料，回答问题。

风洞实验在设计飞机等飞行器时，空气对飞行器产生的阻力是难以通过计算得到的。于是科学家们想出了一个办法，按一定比例做出缩小的飞行器模型，将其置于洞状空间内，从洞的一端按预定的速度向飞行器吹风，以了解实际飞行器的空气动力学特性，这种试验装置叫做风洞。风洞实验的理论依据是运动相对性原理和流动相似性原理。如图是我国生产的大型客机的风洞试验。

根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动，空气以同样的速度反方向吹来两者的作用效果是一样的。由于迎风面积巨大的气流以飞机飞行的速度吹过来，其动力消耗是惊人的。风洞实验在空气动力学的研究、各种飞行器的研制方面，以及在工业空气动力学和其他同气流或风有关的领坂中，都有广泛应用。

请根据上述材料，回答下列问题：

1. （1） 风洞实验的理论依据是运动相对性原理和原理；
3. （2） 研制客机时，将飞机模型放在风洞中固定不动，让风流动的空气高速迎面吹来，从而模拟飞机在空气中高速运动的情形，飞机模型相对于风是的；选填“运动”或“静止”
5. （3） 风洞中气流速度增大时，飞机利用气体流速越大，压强越选填“小”或“大”的原理工作的，所以飞机机翼的横截面要设计成图中的选填字母。