1.
(2023九上·昭通月考)
如图所示,甲是我国自主研制生产的一种环保混合动力汽车。该混合动力汽车启动时,内燃机不工作,车内蓄电池输出能量;当高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输出能量,同时又可以向蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机、蓄电池可以同时向车轮输出能量。为了保护蓄电池,当电池使用到剩下最大容量的20%停止供电。测试人员驾驶该车在平直公路上以50km/h的速度匀速行驶1h,观察仪表盘,发现这段时间内燃机消耗燃油7.5kg,蓄电池储存的能量由最大值的30%增大至最大值的80%。该车行驶时所受阻力f和车速v的关系,如图乙所示,汽车的某些参数如下表所示。(燃油热值q=4.0×107J/kg)
电机 | 输出最大功率/kW | 40 |
电池 | 输出电压/V | 300 |
最大容量/J | 2.0×108 |
整车 | 质量/t | 1.5 |
求:(1)“吨百公里能耗”是衡量新能源汽车的一项重要指标。“J/(100km•t)”是指车辆消耗的能量与行驶路程和车辆总质量乘积的比值,则该车在测试过程中的吨百公里能耗为多少J/(100km•t);该汽车的能量利用率是多少;
(2)在汽车的测试过程中,若只用蓄电池提供动力且假设电能全部转化为机械能。该车在电池充满电的情况下以50km/h的速度最多可行驶多少千米?
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