材料一 (19世纪60年代,西方列强争夺中国的铁路修筑权,李鸿章等坚决抵制,此事 (列强在中国修铁路) 大有利于彼 (列强),……若再议及,只有仍执前说(以前所说的理由),(修筑铁路),害我田庐,碍我风水,百姓必群起抗战拆毁,致激民变。
——李鸿章《筹办夷务始末》
材料二 (19世纪80年代,李鸿章等力矫众说,要求自建铁路,)李鸿章上奏说,若火车盛行,有修路之工,……故有铁路一二千里,于田庐坟墓尚不相妨。即遇官道稍窄之处,亦必买地优给价值(多给钱拆迁百姓的田庐),不难稍纡折(多给钱拆迁老百姓的坟墓) 以避之。
——《光绪六年十二月初一直隶总督李鸿章奏》
材料三 1881年,为解决开平煤矿的运输问题,李鸿章下令修筑了唐山到胥各庄的唐胥铁路。
——摘编自《近代史资料汇编》