在创新驱动发展战略下，近年来我国新能源汽车企业不断发展进步。
材料一：2012～2016年中国新能源汽车产销量（万辆）
注：自2013年开始，国家出台新能源汽车产业的各项补贴政策。
材料二：随着动力电池技术进步、成本下降等因素的影响，此前的补贴政策由于仅规定门槛值，未区分能耗水平，致使各类技术水平车型获得补贴相同，对优势产品激励效果不足，不利于车辆能耗水平的提升；同时由于地方保护主义，地方政府的过度补贴还导致了补贴依赖症、恶意骗补等车企乱象，致使新能源汽车发展偏离了轨道。
从2016年开始，政府对新能源汽车补贴门槛将逐年抬高，补贴额度将大幅递减，直到2020年完全退出补贴。同时，政府还提高了生产准入门槛、推行碳配额交易、实施新的积分制等，多方面促进新能源车企加大产品研发和技术创新，增强市场竞争力，引导新能源汽车产业良性有序发展。
