名称 | 主要职能 | 名称 | 主要职能 |
郎中令 | 宫中警卫 | 宗正 | 皇室宗族 |
卫尉 | 宫门警卫 | 廷尉 | 司法和首都警卫 |
少府 | 皇家财政及官府手工业 | 典客 | 少数民族事务 |
太仆 | 宫廷车马 | 治粟内史 | 国家财政和税收 |
奉常 | 宗教、礼仪和教化 |
材料一:唐代交通比秦汉时有进步,且为隋宋所不及。交通干路往还交织,干路之长至少应在二万五千里以至二万六千里。唐有驿一千六百三十九所,驿三十里一置。据《元和郡县志》载,上都(长安)与各州之间都有通道,各方路线俱自长安辐射。唐代运河的使用,提高了东南诸郡在全国的地位,在交通史上具有划时代的意义,唐朝的域外交通,“入四夷之路,最要者七”,尤其是安西入西域道、安南通天竺道以及广州通海夷道,路线最远。
——摘编自白寿彝《中国交通史》
材料二:近代以来,火车、轮船逐步代替了车马和木帆船,原来因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去,变成有价值的商品;大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来,给人们带来了前所未有的变化,但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的;近代最早的公路又总是在被称为“国中之国”的租界出现的。
——据苏生文《中国早期的交通近代化研究》
材料三:新中国成立后,周恩来强调:“交通是建设中一种先行部门”。经过努力,以铁路为中心的交通运输建设取得新进展,运输能力有了较大提高。1952年到1957年,新建铁路33条,康藏、青藏、新藏公路相继通车,全国公路通车里程达25万公里,翻了一番。
——摘编自《中华人民共和国史年鉴》
材料:近代以来英国部分职业变化示意图:
——(英)埃里克•霍布斯鲍姆《工业与帝国:英国的现代化历程》
从图中提取一个反映英国职业变化的具体表现,并结合所学知识予以说明。(变化表述准确,说明须有史实依据,逻辑清晰。)
——摘编自贺耀敏等《六十年国事纪要》
反法西斯战争的胜利,极大改变了世界范围内的力量对比,出现了新的政治格局。二战的胜利,为殖民地半殖民地的解放事业开辟了更加广阔的道路。以民主民族革命为主要内容的革命烽火燃遍了整个亚非拉美地区。二战前殖民地、附属国人口为14.5亿,总面积为7800万平方公里。到1959年,殖民地人口减少为1.6亿,面积仅剩2550万平方公里。
——摘编自王春良等《新编世界现代史1900-1988》
——摘编自常库存《中国医学史》