⑴冰和碘都经历了固态变为液态的过程;
⑵冰和碘在物态变化过程中都需要吸收热量.这两个判断
时间/min |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
温度/℃ |
92 |
94 |
96 |
97 |
98 |
98 |
95 |
98 |
98 |
98 |
①分析表格中的数据,发现第 min时的数据是错误的;
②根据记录的数据在图中描点,并用平滑的曲线画出水沸腾过程中的“水温—时间”图象;
③由图象可知,水的沸点是:℃,它低于100℃的原因可能是;
④实验中,带孔纸盖的作用是: 。
盐水浓度(%) | 0 | 3 | 6 | 9 | 12 | 15 | 18 | 21 | 24 | 27 | 30 | 36 |
凝固点(℃) | 0 | -2 | -4 | -6 | -8 | -11 | -15 | -18 | -17 | -1.8 | -0.4 | 0 |
分析表格中数据可知,当盐水浓度增大时,其凝固点;
A.搅拌的时候,易拉罐的温度会降低
B.水蒸气形成白霜时放出了热量
C.冰中加盐提高了冰的熔点
D.如果不加盐,则罐底出现小水珠而不是白霜
制动液
汽车制动液俗称刹车油,汽车刹车时,驾驶员踩踏板通过刹车管内的制动液把压力传递到刹车块,刹车块和车轮上的鼓轮摩擦,静止车轮转动,制动时,因摩擦产生的热量会使制动液温度升高,如果温度过高,达到沸点,制动液就会产生大量气体,造成制动失灵。制动液的沸点在遇潮吸水后会下降,因此国家规定制动液沸点不得低于140℃。
要测量制动液的沸点,可以取适量制动液和一个质量为m1的铜块放入加热容器,加热至沸腾后,把铜块取出立即放入一个装有水的保温杯中,保温杯中水的质量为m2、温度为t1 , 等铜块和水的温度相同后,再测出水温t2 , 若从取出铜块到测出水温过程散失的热量为Q,铜的比热容为c1 , 水的比热容为c2 , 就可以计算得到制动液的沸点,下表为某种制动液的含水量和对应的沸点。
含水量/% |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
沸点/℃ |
210 |
180 |
158 |
142 |
132 |
124 |
120 |
根据图a内燃机的四冲程中吸气冲程的示意图,在图b画出存在着化学能转化为机械能的冲程。