介质 | 水(0℃) | 水(15℃) | 水(20℃) | 冰(0℃) | 软橡胶 | 软木 | 铁(棒) |
v/(m·s-1) | 1440 | 1470 | 1480 | 3230 | 45 | 500 | 5200 |
时间t/min |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
蜡的温度T/℃ |
42 |
44 |
46 |
49 |
50 |
51 |
52 |
时间t/min |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
温度℃ |
92 |
93 |
94 |
95 |
96 |
97 |
98 |
98 |
98 |
98 |
98 |
热 管
如图甲是青藏铁路通过千年冻土区的照片,照片中插在路基两旁的一排碗口粗细的金属管是热管(还有一部分埋在路基下面),这是为了解决“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固而采取的其中一种方法.
热管是两端封闭的金属管(如图乙是管内物质物态变化的示意图),管内装有容易汽化的液体,其上方一端处在温度较低的地方,下方一端处在温度较高的地方,当它的下方一端受热时,里面的液体会吸热而汽化,蒸气跑到温度低的上方一端时放热而液化,液化后的液体通过重力作用(或其他途径)又回到受热的下方一端,如此循环往复,热管就相当于一个天然“制冷机”.
根据上述内容回答: