社会学是19世纪末、20世纪初从西方传入我国的。从那时起，我国社会学界就致力于在本土文化环境中发展社会学，使之与中国的历史文化、经济社会发展相结合，为中国社会发展服务。
从学术文献看，在我国社会科学的各个学科中，社会学是讨论本土化问题最多的学科之一。之所以强调本土化，是因为社会学研究要探究社会事实，而社会事实往往是极其复杂的。要深入分析社会事实，探究对社会事实发生影响的全部社会环境、社会要素，社会学研究就必须扎根本国土壤、立足本国国情、反映民情民风，这就必然要实现本土化。其实，世界各国的社会学都具有明显的本土化特征。比如，我们读美国社会学者写的各种各样的社会学教材，一个共同特征就是这些教材都是以美国社会为背景和基础来阐释社会学理论与方法的。有鉴于此，我国社会学必须高度重视本土化，在借鉴西方社会学时要保持头脑清醒，认清其背后的西方社会实践和价值判断，扎根我国经济、社会、文化土壤提出新概念、创造新表达、构建新理论，进一步突出社会学的中国特色。
社会建设与民生领域研究是我国社会主义现代化实践提出的新问题、新任务，也是中国特色社会学独有的研究领域。对这一领域的深入研究探索，形成了中国特色社会学独特的概念范畴、理论内容、话语表达。
什么是社会建设？社会建设也可以理解为建设社会，其目标是激发社会活力、其核心是处理好政府、市场与社会的关系。社会是由全体社会成员组成的，激发社会活力就是激发广大人民群众参与经济社会发展的枳极性和动力。当前，我国已进入中国特色社会主义新时代，正处在现代化发展的关键时期，能否充分激发社会活力对社会主义现代化建设来说至关重要。所以，中国特色社会学的社会建设研究，重点就落在如何通过体制机制改革激发全体中国人的活力上。
民生也是一个非常重要的本土化社会学概念。民生就是人民生活。中国特色社会学的民生研究，主要研究在中国这样的大国如何保障和改善人民生活，如何让每个人都得到平等的发展机会。经过多年探索，社会学界重点研究的民生领域大体有9个，即教育、就业、收入分配、社会福利与社会保障、住房、医疗健康、养老政策、扶贫政策、基层社会治理。民生领城的研究具有学科交叉特征。比如，很多学科都研究教育，而社会学的研究重点是教育公平问题，特别是在义务教育阶段如何实现教育资源公平配置。就业问题也有很多学科在研究，社会学聚焦的是人，是就业与失业的人群，研究重点是农民工和大学毕业生两大群体的就业问题。
我国社会学者在社会调查中看到，广大人民群众推进改革开放的社会实践已经走在前面，社会学者做的很多工作就是总结其中成功的体制机制案例，将其上升到社会学理论层面，提炼出我国社会现代化转型的理论模式。我们党带领人民进行的伟大社会实践不断为中国特色社会学理论提供新的知识，也不断为国际社会学的知识宝库增添中国案例、中国经验、中国模式。
（摘编自李强《中国特色社会学的形成与发展》）
材料一：
“十三五”（2016-2020年）时期，中国交通运输发展将按照统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持以人民为中心，提高发展质量和综合效率，积极发挥不同运输方式的比较优势，坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系，为全面建成小康社会提供交通运输保障，更好地服务中国经济发展，更好地连通中国与世界。
未来五年的发展目标具体为以下六个方面：一是全面深化交通运输改革，二是构建内通外联的运输通道网络，三是建设现代高效的城际城市交通，四是打造一体衔接的综合交通枢纽，五是推动运输服务绿色智能发展，六是提升交通运输安全管理水平。
（摘编自《中国交通运输发展》白皮书，2016年12月）
材料二：
（摘编自《2018年交通运输行业发展统计公报》）
材料三：
目前，广州市人民政府正式印发《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》（简称《规划》）。《规划》明确，广州作为全国三大综合交通枢纽之一，到2020年将基本建成国际性综合交通枢纽，到2035年建成全球交通枢纽。
为落实广州建设国际性综合交通枢纽国家战略，《规划》提出广州规划形成“双芯两极”客运枢纽布局和“双核一带”货运枢纽布局，建成以主城区为核心的“十字+四环”客运主骨架及“三环+九射”的货运主骨架。
《规划》还为广州交通枢纽综合体实现“零距离”换乘提出了具体做法。通过枢纽综合体整体规划和一体化设计，构筑干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道等垂直布置和平面集聚，优化人车动线，实现立体换乘和同台换乘。借助“互联网+”和“物联网+”等创新技术，广州将通过建立公众出行和公共交通乘客信息服务平台，以及基于移动互联网的枢纽信息服务系统等，有效整合旅客出行、载运工具运行、配套服务等信息，实现各方式、各主体之间信息共享。利用“大数据”建立管理决策支持系统，保障客运枢纽顺畅运行。
（摘编自《南方日报》，2019年1月15日）
材料四：
智能交通自1973年大力发展以来，早期因受限于通信手段，发展速度比较缓慢。1995-2000年，随着数据传输速度突飞猛进的增长和位置服务技术、通信技术的突破，智能交通发展速度明显加快，通信技术已经不再成为限制因素，此时智能交通系统发展主要受限于计算能力。2000-2010年，智能交通技术全面推进，高清视频、智能分析研判等在城市交通领域得到全面应用。2010年至今随着大数据、机器学习等技术的不断发展，基于人工智能的车路协同、自动驾驶、智能出行等将会成为智能交通系统下一阶段技术发展的关键方向。
随着城镇化、机动化的快速发展，中国城市面临拥堵、污染等一系列严峻挑战；另一方面，由于生活水平的不断提高，人民对美好生活的需求强劲增长，交通供求关系不平衡的矛盾日益尖锐。而道路基础设施和城市空间资源的有限性，决定了仅仅依靠新建交通基础设施提高供给能力难以解决当前面临的严峻交通问题。智能交通技术的应用能有效提高现有基础设施的使用效率和服务水平，在破解城市交通问题中扮演着不可或缺的重要角色。
（摘编自陆化普《智能交通系统主要技术的发展》《科技导报》2019年第6期）
我有一匹马
鲍尔吉·原野
这里是阳光小区，我和父母住在这里。大年初一早上，窗外雪片飞舞。我们仨聊天，我说四五十年前的事，他们在说六七十年前的事。而竟日开着的电视机，在播报当下的新闻，比如港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。这场景像话剧，我们轮流上场，讲述时光的往事。时光在某一瞬间重新组合时，平淡的生活会变得庄重起来，你成了历史的讲述人。
父母老了，越来越想念自己的故乡。我不敢带他们外出旅行，我的任务是访问他们的故乡，带回照片和见闻跟他们分享。去年春天，我拜访我妈的出生地--宝木图村。村书记孟克白音带我看过我母亲出生的院落，面积二十亩许，当年是她祖父平乐爷爷的宅院，现在建成了养老院，叫平乐养老院。我妈听到后十分高兴。她说平乐爷爷一定赞成。她有五十多年没听过这个院子的消息了。今年1月，我到胡四台村探望病中的堂兄朝克巴特尔。这里是我爸的出生地。回来，我跟我爸说“经过胡四台全体村民的不懈努力，把你老家给建设没了。”我告诉他“你经常回忆的白茫茫的沙坨子没了，现在除了玉米地就是林地，没空地。狼和狐狸也没了，胡四台村五里外就是高速路。现在，你们村跟朝鲁吐镇连上了。”
“咋回事？”他问。
“房子和房子连在一起，变成一个大镇了。”
他表情变化有如云影从草地上滑过，那是几十年的光阴倏尔而逝。
我喜欢顺着江水流淌的方向在江边跑步，水快则快跑，水慢就慢点跑。我跑过汉中的江边，两只朱鹮一前一后从我头顶飞过，它们通体橘红兼带粉色，翅膀和尾羽舞动流苏。我看朱鹮融入天际，而它在天空俯瞰到什么呢？明代修造的梯田里长满金黄的稻子，稻子们此刻正隐藏在柔纱一般的白雾当中。在安康的江边，往左手看，莽莽苍苍的大山是秦岭；往右手看，莽莽苍苍的群峰是巴山。巴山秦岭终日对视竟千万年，由此雄浑。我在广州的珠江边上夜跑，被搅碎的灯光在江流里神秘眨眼。江边有卖水果的摊子，情侣们倚着栏杆相互对视。
我把这些见闻讲给父母听，我爸说“嗨，咱们国家大啊。”我妈说“咱们国家好。国家不好，大有啥用？”在谈吐上，我妈每每显出比我爸水平高一些。我爸想半天，说“嗨，就是。”他们说的好是安宁，虽不能囊括当今中国全部的强大，但身为百姓，生于斯土，所求者不过斯民安宁。
中国太大了，走也走不完。我坐车穿越大兴安岭，从车窗看到在森林里摘蘑菇的人，脚穿高腰红雨靴，左胳膊挎衬蓝布里子的柳条筐。我想下车变成他，从此生活在大兴安岭。有一位诗人说他喜欢抱树，我也是，见到那些粗壮带红色鳞片的松树，见到长着大眼晴的杨树，我就想上前拥抱并跟它们贴一贴脸。
6月上旬，查娜花在牧区开放。雪白的、茶碗大的查娜花像天上的星星收拢翅膀留在草原过夜，忘记回家。七十三岁的牧民班波若指着窗外的山坡对我说，“这么好的花开了，我们的孩子却看不到。城里多了一个大学生，牧区就少一个年轻人。这么辽阔的草原，以后留给谁呢？”说着，他用掌根抹脸上的眼泪。我什么都说不出，听到我的眼泪落在采访本上。牧民们多爱自己的家园啊！
几天前，我给我爸放了一段《骑兵进行曲》。我爸说，“嗨，我们这些骑兵，其实只有一匹马，一杆枪，一把战刀。我们那时候，除了人厉害，别的啥都不厉害。”
我爸总结得多好--“除了人厉害，别的啥都不厉害。”我爸就属于那个时代的人。他念念不忘的，是他的老家和他的战马--“夏日拉咩饶”--带一点杂色的白马。1949年10月1日，我爸是开国大典受阅部队之一--内蒙古骑兵白马团方阵的受阅士兵，那年他二十一岁。
近来我脑子里一直有一个东西嗡嗡响，它叫《诺恩吉雅》。这是一首蒙古族民歌的名字，是一位蒙古族女人的名字。这首流传百年的民歌与《嘎达梅林》堪称双璧，俱为瑰宝。我把这首曲子听了上百遍，越听越觉得这不只是一个姑娘出嫁的故事，是思乡，是依恋父母，是河流与大地。歌者可以在歌声中放入所有美好的怀念。我发现，诺恩吉雅其实也是我，我或我们，同样爱着家乡，爱父母，爱草原上的万物。
我有一匹马，这匹鬃发飞扬的蒙古马此刻正在贡格尔草原上吃草或奔跑。那是去年市里面奖励我的一匹克什克腾旗的铁蹄马。后来我看颁奖会直播的视频，发现我长相开始像马了，窄长脸，眼神机警而有野性。对我来说，马是更好的归宿。作为马，我已没有追风的神勇，我是草原上温驯的老马，低着头，驮着我爸我妈和我的文化使命，慢慢往前走。可庆幸者，这里有让马喜欢的草，风和流水、这里是我可爱的、飞速发展的故乡。这里是我的祖国。
（有删改）
（范）讽字补之，以荫补将作监主簿，献《东封赋》，迁太常寺奉礼郎。又献所为文，召试入等，出知平阴县。会河决王陵埽，水去而土肥，失阡陌，田讼不能决，讽分别疆畔，著为券，民持去不复争。讽为县存视贫弱，至豪猾大家 ， 峻法治之。举进士第迁大理评事通判淄州岁早蝗他谷皆不立民以蝗不食菽犹可艺而患无种讽行县至邹平发官廪货民县令争不可，讽曰：“有责，令无预也。”即出货三万斛；比秋，民皆先期而输。徙知梁山军 ， 以母老不行，得通判郓州。时知州李迪贬衡州副使，宰相丁谓戒使者持诏书促上道，讽辄留迪数日，为治装祖行。诏塞决河，州募民入刍犍，而城邑与农户等，讽曰：“贫富不同而轻重相若，农民必大困。且诏书使度民力，今则均取之，此有司误也。“即改符，使富人输三之二，因请下诸州以郓为率，朝廷从其言。徙知广济军，民避水堤居，凡给徭于官者，讽悉纵使护其家，奏除其租赋。累迁太常博士 ， 以疾监舒州灵仙观。尚御药张怀德荐于章献太后，遂召还。玉清昭应宫灾，下有司治火所起，讽曰：“此天之戒告，乃复置狱以穷治之，非所以应天也。”狱由是得解。擢天章阁待制、知审刑院，出知青州，再迁户部郎中。时山东饥，宰相王曾，青人，家积粟多，讽发取数千斛济饥民，因请遣使安抚京东。入为右谏议大夫、权御史中丞。又请益漕江、淮米百万，自河阳、河阴东下以赈贷之。迁光禄卿、知陕州，道改潞州。入见帝言：“以兵守要害，捍侵掠，久当自服。倘内修百度，躬节俭，如祖宗故事，则疆事不足忧。”复给事中，卒。
（选自《宋史•范讽传》，有删节）
①讽曰：“有责，令无预也。”即出贷三万斛；比秋，民皆先期而输
②徙知广济军，民避水堤居，凡给徭于官者，讽悉纵使护其家，奏除其租赋。
喜雨诗
曹植
太和二年大旱，三麦不收，百姓分为饥饿。
天覆何弥广，苞①育此群生。
弃之必憔悴，惠之则滋荣。
庆云②从北来，郁述③西南征。
时雨中夜降，长雷周我庭。
嘉种盈膏壤，登秋毕有成。
【注释】①苞：通“包”，容。②庆云：祥云，此指雨云。③郁述：同“郁律”，雷声。
由于现代海战战场的特殊性，医疗保障是后勤的突出难题。直到医院船这个“流动救治场”的出现，这个曾经长久横亘在人们面前的难题才_____。
提起中国的医院船，大家首先想到的一定是“和平方舟”号。它是世界首艘专门设计的为海上医疗教护量身定做的专业大型医院船，2008年服役，舰名“岱山岛”，由于“和平方舟”贴近舰只功能，所以人们更熟悉它的这个别称。“和平方舟”号医院船是中国海军整个医疗体系架构中最顶端、最大型的制式装备，也补全了中国海上立体救护链，使中国海上救护能力有了_____的发展。成功研制的该船，象征着中国建设在海上救护体系上的取得重大突破，使中国成为少教世界上具有远洋医疗教护能力的国家之一。
“和平方舟”号医院船最为突出的特点是远洋救生能力强。该船具有良好的适航性、操纵性，续航力30昼夜，抗风力12级，可搭载救护直升机一架，可以在9级海况下安全航行。（ ），堪称一座“安静型”现代化海上流动医院，被海军官兵誉为驶向大洋的“生命之舟”。除此之外，“和平方舟”_____具有医疗设施齐全、救护手段多样、配套设施先进和医务人员整体水平高等显著特点。
“和平方舟”号作为中国新一代先进的医院船，在服务国内海军的同时，也展开了一系列的救援、军演、护航、访问等活动，_____目前已在三大洋六大洲近40个国家留下了足迹，彰显着我国的大国形象。
基本功，对人一辈子都起作用，虽然无形却有巨大、长久的影响。①。治学的基本功，一是知识面比较宽，比较扎实；二是对问题有思考分析的能力；三是文字表达比较好。做研究工作，总得先熟悉它，②，最后是表达它，缺一不可。对一个研究者来说，凡是具备这三条的，多年后肯定能有比较大的进步和成就。反过来说，③，后来的进步都会受到限制。
2016年引力波的发现，为人类推开了一扇认识宇宙的新窗户，引发全球物理学家探测引力波的热潮。我国科学家提出了“太极计划”。2018年8月，“太极一号”正式立项。2019年8月31日，我国首颗引力波探测技术实验卫星“太极一号”发射升空，并于9月底宣布第一阶段在轨测试任务圆满完成，这标志着我国空间引力波探测迈出第一步。未来半年，它将在车验证各种创新技术，为其后续的“姐妹星”捕捉引力波探路。
