①实体零售受新冠疫情冲击
②视频社交直播平台的加持
③邻近国际商贸城
④强大的电商物流网络
①楼栋临街，街道很少绿地
②楼栋底层用来起居
③楼栋上层用作仓库
④多用地下一层直播
①工艺流程复杂 ②技艺传承后继乏人 ③竹材资源短缺 ④替代产品冲击
①政策扶持 ②取材便利 ③用途广 ④交通便捷
人参果是亚热带水果，适宜种植在海拔1700～2100米的山区、半山区的红壤土中。云南省昆明市石林县被誉为“人参果之乡”，其出产的人参果皮薄光滑、脆甜多汁，细腻清香，富含维生素C、钙、氨基酸等营养物质。石林县种植人参果的条件优越，土壤由砂岩、石灰岩风化后形成，pH值为5.5～7.5，土质疏松，河流流域范围内无污染。为提高经济效益，当地人参果示范基地采用单枝吊蔓技术（在大棚顶部拉上铁丝，将吊绳绑在铁丝上，另一端绑在植株基部，将植株绕在吊绳上）种植人参果。近年来，石林县政府大力开发电商平台，采用“拼购”模式（又称团购或集体采购）打开人参果销路。下图为石林县地形示意图和单枝吊蔓生产方式景观图。
武汉，中国六大汽车产业集群发展区域之一，享有“中国车都”的美誉，1992年5月，东风汽车公司与法国标致雪铁龙汽车公司签署合资协议，正式组建神龙公司，公司总部落户武汉。同一时期，武汉经济技术开发区也加紧“筑巢引凤”，上汽通用、比亚迪、吉利汽车等品牌纷纷来武汉经济技术开发区布局工厂。如今，仅是在武汉经济技术开发区，便聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂、500多家汽车零部件企业，产业集群效应尤为显著。伴随着以信息技术为核心的产业转型浪潮汹涌来袭，武汉经济技术开发区将培育数字经济和智能制造两大发展新动能，全力推动智能汽车产业发展，实现从“中国车都”向“中国车谷”的跨越。下图示意武汉市位置与交通。
格库铁路（格尔木至库尔勒铁路）是继兰新铁路，临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，也是西部通往西亚、地中海等地区的陆路运输大通道，2020年12月9日全线贯通运管。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差最高可达2500米，被称为“西北天梯”。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路，中部在若羌与建设中的和田至若羌铁路交会，北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥是格库铁路新疆段的咽喉工程，跨越塔里木河和台特玛湖，全桥共设置750座桥墩，2座桥台。下图为格库铁路线路分布及台特玛湖特大桥景观图。
