福建省三明市2020-2021学年高一上学期物理期末考试试卷

更新时间：2021-11-30 浏览次数：142 类型：期末考试

一、单选题

1. (2023高一上·朝阳期末) 下列物理量中，属于矢量的是（）

A . 质量 B . 时间 C . 路程 D . 速度

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2. (2020高一上·三明期末) 图是从三明北站前往三明学院的三条导航路线，下列说法正确的是（）

A . 研究汽车在地图上的实时位置，不可以把汽车看成质点 B . 图中的37公里、44公里、48公里分别表示位移 C . 图中的44分钟、47分钟、53分钟分别表示时间 D . 三条路线的路程和位移都相同

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3. (2020高一上·三明期末) 如图所示，质量为 $\text{[math]}$ 的小鸟停在倾角为 $\text{[math]}$ 的树枝上，则树枝对小鸟的作用力为（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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4. (2020高一上·三明期末) 静止在光滑水平面上的物体，受到一个逐渐减小、方向不变的水平力的作用，则物体（）

A . 速度不断减小，且减小得越来越慢 B . 加速度不断减小，速度不断减小 C . 加速度不断减小，速度不断增大 D . 加速度不变，速度先减小后增大

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5. (2020高一上·三明期末) 水平公路上行驶的卡车在刹车过程中（）

A . 减小牵引力可以减小卡车的惯性 B . 随着车速减小，卡车的惯性逐渐增大 C . 随着车速减小，卡车的惯性保持不变 D . 停止运动后，卡车的惯性消失

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6. (2020高一上·三明期末) 如图所示系有细绳的小球静止于光滑半球面上的A点，细绳OA与球面相切于A点，现保持小球位置不动，让悬挂点O沿竖直墙壁缓慢上移过程中，设半球面对小球的支持力为N，细绳对小球的拉力为T，则（）

A . N保持不变，T逐渐增大 B . N逐渐减小，T逐渐增大 C . N先减小后增大，T先减小后增大 D . N先增大后减小，T先减小后增大

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7. (2020高一上·三明期末) 如图所示为装卸工以水平向右的力 $\text{[math]}$ 沿斜面向上推货箱，假设斜面的倾角为 $\text{[math]}$ ，货箱与斜面间的动摩擦因数为 $\text{[math]}$ ，则货箱所受摩擦力为（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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8. (2020高一上·三明期末) 如图，手掌C托着轻弹簧栓接的物体A、B处于静止状态，已知A、B质量分别为 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ ，重力加速度大小为 $\text{[math]}$ 。若手掌C突然向下离开B，在此瞬间，A、B、C的加速度分别为 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，则（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

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二、多选题

9. (2020高一上·三明期末) 如图为邱凯同学在校运会上跨越式跳高的照片。若不计空气阻力，则他（）

A . 离地前起跳阶段处于超重状态 B . 离地后上升阶段处于超重状态 C . 起跳时对地面的压力与地面对他的支持力大小相等 D . 起跳时对地面的压力与地面对他的支持力是一对平衡力

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10. (2020高一上·三明期末) 如图一女孩在健身器材上爬杆玩耍，女孩（）

A . 抱住竖直杆不动时，抱得越紧所受摩擦力越大 B . 抱住竖直杆不动时，抱得越紧二者间的最大静摩擦力越大 C . 缓慢下滑过程中受到的摩擦力方向是向下的 D . 缓慢向上攀爬过程中受到的摩擦力方向是向上的

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11. (2020高一上·三明期末) 甲乙两车在同一平直公路上，初始时甲车在乙车后 $\text{[math]}$ 处，二者的 $\text{[math]}$ 图像如图所示，则（）

A . $\text{[math]}$ 时两车相遇 B . $\text{[math]}$ 时两车相遇 C . 两车相遇前， $\text{[math]}$ 时相距最远 D . $\text{[math]}$ 时甲车仍在乙车后且两车相距 $\text{[math]}$

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12. (2020高一上·三明期末) 如图所示，A、B两物块静止叠放在光滑水平地面上，现在物块A上施加一个水平力 $\text{[math]}$ ，A、B两物体的加速度和外力 $\text{[math]}$ 大小关系可能是（）

A . B . C . D .

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三、实验题

13. (2020高一上·三明期末) 甲、乙两同学在水平桌面上做“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验，步骤如下
a.甲同学分别用两只弹簧测力计将橡皮筋与细绳的结点拉至某点 $\text{[math]}$ 并记录 $\text{[math]}$ 点位置；

b.乙同学记录拉力 $\text{[math]}$ 的大小时发现两个弹簧测力计示数不相等，于是让甲同学调整至两个拉力大小相等；

c.乙同学记录拉力大小并用铅笔沿两个细绳套方向记下 $\text{[math]}$ 两点；

d.甲同学根据乙同学记录的 $\text{[math]}$ 三点画出两个拉力的图示，并用量角器量出两拉力方向之间的夹角；

e.乙同学用一只弹簧测力计再次将结点拉至 $\text{[math]}$ 点；

f.甲同学记下弹簧测力计示数为 $\text{[math]}$ ，并用铅笔沿细绳套方向记下 $\text{[math]}$ 点。
1. （1）以上哪两个步骤中含有不必要或不恰当的操作；
2. （2）如图所示，弹簧测力计读数 $\text{[math]}$ ；
3. （3）为了减小实验误差下列操作正确的有___________。
  
  A . 用两个弹簧测力计拉细绳时， $\text{[math]}$ 的夹角应尽可能大 B . 在记录弹簧测力计示数时，视线要正对弹簧测力计刻度 C . 用弹簧测力计拉细绳套时，弹簧测力计应与木板平行 D . 为减小读数误差，应该用手按住细绳的结点后再读出测力计示数
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14. (2020高一上·三明期末) 某实验小组以图甲所示实验装置“探究加速度与物体受力和质量的关系”，图中小车的质量为 $\text{[math]}$ ，小钩码的质量为 $\text{[math]}$ 。
1. （1）常见的电火花打点计时器使用频率为 $\text{[math]}$ ___________电源。
  
  A . $\text{[math]}$ 直流 B . $\text{[math]}$ 交流 C . $\text{[math]}$ 直流 D . $\text{[math]}$ 交流
2. （2）实验时应___________
  
  A . 先放开小车，再通电 B . 先通电，再放开小车 C . 每次改变小车质量时，需要重新平衡摩擦力 D . 每次改变小车质量时，不必重新平衡摩擦力
3. （3）如图乙所示为某一次记录小车运动情况的纸带，图中 $\text{[math]}$ 为相邻的记数点，两相邻记数点间有4个计时点未标出，则小车的加速度 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ ； $\text{[math]}$ 点的瞬时速度 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 。（结果保留3位有效数字）
4. （4）多次测量作出小车加速度 $\text{[math]}$ 与小钩码重力 $\text{[math]}$ 的图像如图所示，则小车的质量为 $\text{[math]}$ （结果保留3位有效数字）。
5. （5）图中作出的 $\text{[math]}$ 图像与纵坐标上有截距出现这一情况的原因是：。
6. （6）若小钩码的重力越来越大时，小车的加速度将趋近于 $\text{[math]}$ 。
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四、解答题

15. (2020高一上·三明期末) 一辆汽车在平直公路上，以 $\text{[math]}$ 的速度匀速行驶 $\text{[math]}$ ，然后以 $\text{[math]}$ 的加速度匀加速行驶 $\text{[math]}$ ，求：
1. （1）汽车在 $\text{[math]}$ 内的位移；
2. （2）汽车在 $\text{[math]}$ 内的平均速度。
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16. (2020高一上·三明期末) 用绳子将鸟笼挂在一根横梁上，如图所示。若鸟笼重20N，求绳子OA和OB的拉力各是多大？

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17. (2020高一上·三明期末) 空降兵进行超低空跳伞训练，在离地 $\text{[math]}$ 高处，由静止开始在竖直方向做自由落体运动。一段时间后，立即打开降落伞，并继续沿同一竖直方向减速下降。为了空降兵的安全，要求空降兵落地速度最大不得超过 $\text{[math]}$ ，已知空降兵所受重力为 $\text{[math]}$ ，降落伞对空降兵的拉力 $\text{[math]}$ ，忽略空气对空降兵的阻力， $\text{[math]}$ 取 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）空降兵打开降落伞后的加速度大小；
2. （2）空降兵做自由落体运动允许的最长时间。
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18. (2020高一上·三明期末) 红旗 $\text{[math]}$ 是我国自主研发的品牌轿车，在某次性能测试过程中该车由静止开始启动，历时 $\text{[math]}$ 匀加速至 $\text{[math]}$ ，再关闭油门前进了几秒钟后，试驾驾驶员开始踩刹车让轿车减速。从开始踩刹车的最初 $\text{[math]}$ 内加速度逐渐增大，之后达到某一稳定的加速度做匀减速直线运动，踩刹车的过程加速度随时间变化图像如图所示。达到稳定加速度后的第 $\text{[math]}$ 内轿车运动了 $\text{[math]}$ ，第 $\text{[math]}$ 内运动了 $\text{[math]}$ 。已知轿车和试驾驾驶员的总质量为 $\text{[math]}$ ，轿车未踩刹车行驶过程中受到的阻力恒定为车重的0.05倍，取 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）加速阶段轿车的牵引力；
2. （2）踩刹车后稳定的加速度大小；
3. （3）刚开始踩刹车时轿车的车速和刚达到稳定加速度时的车速。
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