①海流状况②海冰密度③风速和风向④海底地形
梅州金柚是广东省梅州市特产，也是中国国家地理标志产品。梅州金柚果大皮厚，外形美观，果肉清甜爽口，质脆而化渣，富含营养物质和较高的药用价值，又由于其耐贮藏运输，在自然通风条件下，可贮藏半年而不改风味；故又有"天然罐头"之称。2021年广东全面推进农产品产地冷藏保鲜设施建设，中央财政支持梅州建设众多产地冷藏保鲜设施。位于梅州市南端的丰顺县也启动了相关计划，将新建一座总建筑面积约31000平方米的冷链物流产业园。2021年9月，广东梅州通过直播向全世界发出最强音；"广东喊全世界吃梅州柚"。
昆特依凹陷是青藏地区断块带的次级断陷盆地，经历了长期复杂的构造运动，断层和褶皱发育十分强烈。昆特依凹陷内发育大盐滩、大能滩、北部新盐滩、钾湖等矿田，尤以大盐滩面积最广，属于以液体矿为主的固液并存的盐湖矿床。从地表向下20m，局部可达335m，广泛分布厚度稳定的多层固体盐类沉积物。下图示意柴达木盆地西北缘昆特依凹陷大盐滩的双层钾盐成矿模式特征及成因。
城市热岛强度指城市中心区平均气温与周围郊区（乡村）平均气温的差值，用来表明城市热岛效应的强度，用热岛温度表示。下图为西安市2015年12月日平均热岛强度的变化图。
从内罗毕延伸至马拉巴的内马铁路未来将连接坦桑尼亚、乌干达等东非国家。内马线规划两大通道方案（如下面左图）。南线有85km位于裂谷山区地带，全线长489.57km；中线有293km位于裂谷山区，全线长525.2km。因中线工程量大等原因最终确定为南线方案。内马铁路要引入内罗毕铁路枢纽与蒙内铁路接轨。已建成的蒙内铁路在内罗毕地区有阿西河站和内罗毕终点站（引入方案如下面右图）。阿西河站位于东南侧的阿西河镇；内罗毕终点站位于内罗毕城区南部，集装箱港站位于内罗毕终点站西侧，内罗毕城市轻轨均经过该站，旅客可通过轻轨进入内罗毕市区，蒙内铁路工程已在此站预留了本线的接轨条件。
