台风
热带受太阳光照射,气温升高导致空气密度下降,气体上升;当大面积出现这种现象时,就形成了中心低气压区域,中心区域空气上升,四周空气流向中心,便形成破坏力强大的台风;每年夏秋季台风来临时,天气预报中常会出现相关的气象云图(如图所示),同时播报台风中心气压和平均风速等信息;
某校气象兴趣小组同学查阅了前几年几个台风的相关资料,经过整理后列出了如表格;观察分析并结合我们学过的知识回答以下问题:
台风名称 | 年份 | 台风中心气压(百帕) | 平均风速(米/秒) |
海葵 | 2012 | 960 | 40 |
菲特 | 2013 | 945 | 45 |
凤凰 | 2014 | 990 | 25 |
灿鸿 | 2015 | 920 | 58 |
步骤一:将橡皮泥捏成“碗”状并放入盛水的烧杯中,漂浮在水面上;
步骤二:把橡皮泥从水中取出捏成团状,放入盛水的烧杯中,下沉至杯底;
橡皮泥第一次受到的浮力(选填“大于”“小于”或“等于”)第二次受到的浮力;
②由此小旭认为:物体受到的浮力与其形状有关;其结论错误的原因是:他只关注了橡皮泥形状的改变,而忽略了橡皮泥对浮力大小的影响。
项目 | 数值 |
满斗泥土的质量(kg) | 600 |
A最大挖掘深度(m) | 3 |
B最大卸料高度(m) | 5 |
求:
我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程三峡大坝上、下游的水位差最高达113m。巨大的落差有利于生产可观的电力,但也带来了航运方面的问题:下游的船只驶往上游,怎样把这些船只举高一百多米?上游的船只驶往下游,又怎样让船只徐徐降落一百多米?解决这个问题的途径就是修建船闸。
船闸由闸室和上下游闸门以及上、下游阀门组成。如图描述了一艘轮船由上游通过船闸驶往下游的过程示意图。三峡船总长1621m,是世界上最大的船闸,船只在船闸中要经过5个闸室使船依次升高(或降低),每个闸宝水位变化超过20m。因此三峡船闸的闸门非常高大,首级人字闸门高近40m,宽近20m,如果平放在地面上,有两个篮球场大倘若门外的水压在闸门上,设想有10万人每人用100N的力来顶着门,也挡不住水的压力,可见水对闸门的压力之大,为此,三峡船闸的闸门足足有3m厚,无愧是“天下第一门”。
请回答下列问题: