材料一：中国铁路多系借外款兴筑，路权之损失姑不具论，即就路工本身而言，掌理工程之高级人员多属外籍，不但薪给特殊优厚，而且常需假事权于翻译，而不肖之徒则不免从中作弊，而购料有折扣，包工有陋规（旧时多指不正当的收费常规），国家损失甚大，铁路之成本亦自然提高。
——凌竹铭《詹天佑先生年谱》
材料二：在洋务派的主持下，于1881年开始修建唐胥铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。1909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员，由中国人自行设计、投入运营的铁路，但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立之前，中国平均每年修建铁路300余公里，不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。
——摘编自中国铁路网《中国铁路发展历程》
材料三：新中国成立后，国家有计划地发展铁路。1953年，进入大规模建设时期，到1978年，铁路营业里程达49940公里，全国铁路网骨架基本形成。2016年底高速铁路高达2.5万公里，位居世界第一，全国铁路复线率和电气化率分别达到54.9％和64.8％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
——摘编自《中国铁路发展史》
请回答：
材料：在梭伦出任执政官主持雅典政务之前，贵族和大众之间的冲突时有发生。他们的政治体制都掌握在少数人手中，贵族凭借手中的特权占有了雅典的土地，对农民和手工业者用高利贷和重租的形式进行剥削。梭伦出身贵族，但他的财富主要来自贸易而非土地，故对于旧贵族世家相当疏远，而对通过商贸致富的阶层以及平民抱有同情心，他的睿智、温和也声名远扬。公元前570年，雅典的新任执政官梭伦，启动了法治变革，他创立了新的宪法，制定了一批新的法律，并注意提高法律的公信、权威。梭伦还改革了雅典的司法制度，每个阶层的成员都可以担任陪审员，所有的公民对执政官的判决有异议，都可以向新成立的法庭提出上诉，这类法庭只是公民大会的分支机构，甚至是由公民大会全体成员集会，负责审判工作。新的法庭并没有取代执政官在司法方面原有的职能，但在民主的制度中，对执政官的司法权力形成很大程度的制衡。
——摘编自韩伟《梭伦的法治改革》等
材料：太平洋战争爆发后，1941年12月23日，中英双方在重庆签署了《中英共同防御滇缅路协定》，中英军事同盟形成。1942年初，日本攻占马来西亚后，开始攻打缅甸，日本用于进攻缅甸的军队大约有6万人，大大超过英国在缅甸的防务力量。3月8日，日军占领缅甸首府仰光，企图切断滇缅公路。此时，在英国的求助下，中国方面以杜聿明为代理司令长官，集合中国精锐力量的中国远征军约10万人向缅甸进发。
日军在占领仰光后，分兵三路北进，右翼英缅军一师放弃马格威北撤，改守仁安羌，日军以七千之众迅速包围英缅军一师。英缅军总司令急电中国远征军，请求支援被包围在仁安羌的英军。4月19日，新38师以1121人的兵力，击败七倍于我国的日军，收复了仁安羌油田，解救了英军7000多人和被日军俘虏的英缅军官兵、美国传教士和新闻记者等500多人。消息传出，轰动了中、英、美三国，中国军队的英勇作战得到西方社会的赞誉。
——摘编自张家德《中国抗日远征史》
材料：
1894年10月22日出生在北京前门外一座梨园世家的旧居。
1915、1916年在北京吉祥园上演创编时装新戏《宦海潮》、《邓霞姑》、《黛玉葬花》。
1919年应日本帝国剧场邀请，访问日本进行演出。先后在东京、大阪、神户等地演出。
1927年被评为京剧“四大名旦”之首。创编新戏《俊袭人》。
1930年赴美国演出。先后在西亚图、芝加哥、华盛顿、纽约等地演出72天。
1933年在上海天蟾舞台上演了创编新戏《抗金兵》。
1935年率剧团赴苏联演出访问。在苏联先后与戏剧大师斯坦尼拉夫斯基、布莱希特会面。
1941年，蓄须明志，息影舞台。
1945年10月，重新登台，在上海美琪大戏院演出了昆曲《断桥》、《游园惊梦》等剧目。
1951年，任命梅兰芳为中国戏曲研究院院长。
1956年，在周恩来总理直接关心和帮助下，组建了阵容最强大的访日京剧代表团，梅兰芳任团长。这也是梅兰芳第三次访问日本。先后在东京、九州、大阪、京都、名古屋等地演出。
——摘编自《梅兰芳年谱》
