“辽宁号”航母上的起飞引导员佩戴有耳罩的头盔，这是在人耳处减弱噪声
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水的温度/℃ |
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人耳能够听到声呐发出的声波的频率范围是
到
；狗
选填“能”或“不能”
听到次声波。
停在海水中的潜艇
继续监视潜艇
， 突然接收到经潜艇
反射回来的声波频率是变高的，说明潜艇
正在
选填“远离”或“靠近”
潜艇
。
运用声呐系统向海底发射超声波可以探测海洋深度，超声波声呐
选填“能”或“不能”
用于太空测距
比如地球与月球的距离
。
科考船对某海域的海底形状利用声呐系统进行了测绘。具体方法是：在经过该海域水平面等间距的、
、
、
、
五个位置时，向海底定向发射超声波，测得回收信号的时间分别为
、
、
、
、
。根据时间，求出海底与海平面的距离，就可以绘出海底的大致形状，则该海域海底的大致形状如图中的
选填字母
。
“天路”上的热棒技术被称为“天路”的青藏铁路，在修建时遇到的最大问题就是多年冻土对路基的影响，青藏高原多年冻土的年平均气温约为。夏天气温上升，冻土层中的冰就要熔化，使路基硬度减弱，火车的重压会使路基及铁轨严重变形，而冬天温度降低，冻土层的水结冰，上面的路基和钢轨就会鼓起来，冻土层反复冻融及冬季不完全冻结，严重危及铁路路基，火车极易脱轨。因此，为了使冻土层保持稳定，工程建设者们有许多发明创造，其中有项技术叫“热棒”。
在冻土区，路基两旁插有一排排碗口粗细、看上去像护栏的金属棒，如图甲所示，这就是“热棒”。它们的间隔为 ， 高出路面
， 插入路基下
。棒体是封闭中空的，里面灌有液态的氨，外表顶端有散热片。图乙是热棒的工作原理图。我们知道，酒精比水更容易变成气体，而液态氨变成气体比酒精还要容易。当棒的下方一端受热时，里面的液态氮会吸热而变成气态氨，在管内压力差的作用下，蒸气上升至冷凝段，与较冷的冷凝器管壁接触，放出热量，再通过冷凝器的散热片将热量传递到空气中。同时蒸气物质遇冷冷凝成液体，在重力的作用下，液体沿管壁回流到下方一端，再蒸发。如此循环往复．正是液态氨在“热棒”中默默无闻地工作，使它成了保持路基冻土的“冰箱”。
