材料一 黄河承载着文明，是国家与文化精神的象征。然而，据黄河水利委员会统计，3000年以来，黄河下游决口泛滥约1500次，较大的河道更改有二三十次，其中有6次重大改道。
——摘编自韩茂莉《中国历史地理十五讲》
材料二 春秋时期，黄河下游两岸的诸侯国开始修筑堤防。北宋时期治河仍以筑堤、堵口和开引河等为主导思想。然而，黄河挟带的泥沙太多，难见成效。明清又收紧河道，利用水流冲刷沉积泥沙，以清淤防洪，但堤防容易溃决。2001年竣工的小浪底工程，以防洪、减淤为主，兼顾供水、灌溉和发电，蓄清排浑，除害兴利，综合利用，最终取得了这场“战役”的胜利。
黄河小浪底水利枢纽工程（位于河南省洛阳市以北黄河干流）
——摘编自黄金生《从“忧患河”到“幸福河” 守护黄河安澜 实现高质量发展》
材料一 1919年，孙中山在其撰写的《实业计划》中提出了关于中国现代化的系统构想，其中包括中国实业发展的宏观规划：建设10万英里铁路，100万英里碎石路（即公路）；在全国普遍建设电报、电话以及无线电；在沿海沿江建设商埠、商港、渔港；发展钢铁业、水泥业、矿业、农业；等等。
——摘编自张海鹏《论孙中山的发展观及其思想史意义》
材料二 抚今追昔，孙中山先生振兴中华的深切夙愿，辛亥革命先驱对中华民族发展的美好憧憬，近代以来中国人民梦寐以求并为之奋斗的伟大梦想已经或正在成为现实……
——习近平《在纪念辛亥革命110周年大会上的讲话》
材料一 拿破仑统治时期法国工业革命开始启动。由于小农经济在农业中长期占据优势，工业劳动力的供应受到了影响。到1848年前夕，法国仅有少数地区实现了工业化。1848年后，法国工业革命全面展开，成效较大。政府十分重视修筑铁路、疏浚运河和加强城市建设，制订了统一的铁路发展规划，将铁路修建权转让给有关公司，必要时国家给予财政补贴。19世纪60年代，法国基本完成工业革命。
——摘编自王斯德《世界通史 第二编 工业文明的兴盛——16—19世纪的世界史》
材料二 二战后资本主义在发展中出现许多新变化。法国政府对煤炭、电力等6个基础部门实行国有化，并制定一系列经济计划，促进经济协调发展。到1970年，法国国民生产总值首次超过英国，成为西方世界第四经济大国。
——摘编自徐蓝《世界近现代史1500—2007》
