苏联和美国的国内生产总值的比较（单位：亿美元）
年份 | 美国 | 苏联 |
1965 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 | 6834 9778 10568 11641 12973 13987 15057 16781 | 3290 5160 5620 5960 6750 7750 8660 9370 |
材料一 在南下的移民长河中，有三次蔚为大观的浪潮。第一次发生在西晋末年，移民比较密集的长江中下游和太湖地区逐渐开发为经济发展水平较高的地区，南方人也成为了蛮化的汉人与汉化的蛮人的结合。安史之乱促成了第二次移民浪潮。使南方农业文化的发达在更大的空间范围内展开，原来流传于北方的音乐舞蹈、绘画技术、宗教思想、天文知识等也随之南传。靖康元年。金人南侵，随之形成了第三次移民南迁高潮。总之。宋朝南方地区在经济发展程度和人口分布方面已占显著优势，元朝以后，经济文化重心已固着南方不可移易了，如何将南方财赋粮食顺利北运成为元朝统治者急需解决的新课题。
——整理自邹逸麟主编《中国历史人文地理》
材料二
自魏晋至宋元。中国移民的主流方向是北人南下。在明代。这一情况发生了变化，既有许多边疆地区的人口迁移至内地，也有数以百万计的军人及其家属从内地向各边疆地区迁移，还有不少移民从平原地区向山区进军，加速了丘陵山地的开垦。与以前的自发性移民相比。明朝对移民数量、分布区域以及迁徙路线等均有严格的规定。明代移民人数占当时全国总人口的15.7%。无论是绝对数量还是相对规模在前代都是不曾出现的。
——整理自葛剑雄主编《中国移民史·第五卷·明时期》
材料三
这是帝国时代最恢宏的一个盛世。历康、雍、乾三朝．持续100多年。在这一个多世纪里，中国的各个方面都远迈汉唐．并在原有的体系框架下达到了极致，尤其是经济上“内外度支，有盈无绌，府库所贮，月羡岁增”，经济总量占世界首位，“御纂诸书”也得以完成。然而，这又是传统中国的最后一个盛世。从乾隆中叶开始，盛世已渐渐暮气四起了，几乎在同一时间里。“诸欧治定功成，其新政新法新学新器，绝出前古，横被全球”，盛世中的君主却“恐外人之交际频繁．有碍于安谧”。
——整理自周武《论康乾盛世》
材料一 为了改变葡萄牙垄断政策引起的旧商路贸易衰退的局面，奥斯曼帝国采取了一系列振兴旧商路贸易的政策。它同葡萄牙人在红海、波斯湾和印度洋等几个地区进行长期战争，虽多次失利，但遏制了葡萄牙在印度洋称霸的野心。为了使波斯湾商路畅通，1546年奥斯曼帝国同葡萄牙进行谈判，并达成两个港口间自由交易货物的协定。奥斯曼帝国于1525年颁布新税法，取消埃及以前的香料配额和价格垄断政策，实行自由贸易的税收制度。帝国还欢迎基督徒商人来本国从事贸易活动。旧商路于16世纪中期又重新复兴和繁荣起来，并与新航路并存、竞争，促进了东西方贸易的发展与奥斯曼帝国经济的繁荣。
——摘编自宋保军《奥斯曼帝国与16世纪中期旧商路的贸易复兴》
材料二 1859年，宾夕法尼亚州开挖出世界第一口油井，之后，数以千计的油井被开挖出来，洛克菲勒判断“原油价格必将大跌，真正能赚到钱的是炼油，而非钻油”，于是，洛克菲勒和合伙人转向石油提炼投资。美国南北战争后，能源市场带来巨大商机，1866年，洛克菲勒—安德鲁斯—弗拉格勒公司成立，洛克菲勒成为世界上最大炼油商。1870年，他创立标准石油公司，重金聘请科学家，通过兼并、购买，建立标准石油托拉斯。他合并了40多家厂商，在全盛期垄断了全美90%的石油市场，成功地造就了美国历史的垄断时代，成为美国第一位10亿美元富翁与全球首富。他一生俭朴自持，年轻时便身居全球首富，并热心于慈善事业，是美国近代史上最具褒贬争议性的人物之一。
——摘编自罗恩·切尔诺《洛克菲勒》
材料三
1956年 | 美国人麦克莱恩将集装箱装在改造过的油轮里，集装箱运输时代开始 |
20世纪60年代后 | 集装箱船逐渐取代传统海运模式，极大促进了全球商品的流通 |
1965年后 | 全球几乎所有的主要轮船公司都在使用标准化的集装箱 |
20世纪70年代 | 集装箱逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的标准化物流系统 |
“9·11”事件后 | 基于无线射频识别技术、信息技术等应用的智能集装箱被提上了日程 |
到2005年 | 大约5000家国际企业把新加坡这一集装箱岛国作为仓储和配送中心 |
