材料一 德国铁路的发展历程（1835年至1990年）
阶段 | 发展状况 |
1835年至1913年 | 德国铁路兴起和迅速发展的“黄金时期”。 |
1914年至1945年 | 德国铁路建设停滞和受严重破坏的时期。 |
1945年至1990年 | 德国东西部铁路分治和差距明显扩大时期。 |
——整编自吴建藩《德国铁路的建设经验和启示》
材料二 2006年1月召开的全国科技大会提出要建设“创新型国家”的目标，铁道部也提出了“引进、消化、吸收、再创新”的高铁发展模式，推动了中国高铁的加速发展。2017年，完全自主知识产权的标准动车组“复兴号”研制生产成功，标志中国仅用了20年左右的时间就实现了对德国等传统高铁强国的技术赶超。到2020年我国建成的高速铁路已覆盖80%以上大城市。2016年1月，由中国设计承建的印尼雅万高铁开工，中国高铁成为了一张亮丽的国际名片。
——整编自路风《冲破迷雾——揭开中国高铁技术进步之源》
材料一 1961年—2000年非洲与世界进出口贸易总额对比
年份 | 1961 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 |
世界贸易总额 | 1640 | 7743 | 46769 | 87655 | 160042 |
非洲贸易总额 | 131 | 274 | 1577 | 1532 | 2221 |
非洲占世界比例（%） | 8.0 | 3.5 | 3.4 | 1.7 | 1.4 |
——摘自梁益坚《比较优势动态化与非洲经济发展》
材料二 非洲大事年表（局部）
时间 | 事件 |
2000年 | 中非合作论坛创办。 |
2001年 | 非洲联盟建立，替代于1963年建立的非洲统一组织，加快发展《非洲新伙伴计划》。 |
2006年 | 第一次南美洲和非洲国家首脑会议召开。 |
2008年 | 首届印度—非洲论坛峰会召开。 |
2000—2010年 | 非洲国内生产总值的平均增长率为5.1%，成为继亚洲和拉丁美洲后的又一个世界经济“新增长极”。 |
——整编自李安山《非洲现代史》
材料 一杯透出红宝石色泽的红茶，除了飘逸着红茶香，也弥漫着一股象征地位、财富、权势、压迫的气息……16世纪，茶从中国传入欧洲。17世纪，茶成了葡萄牙国王的女儿凯萨琳嫁至英国的嫁妆。18世纪中叶，饮茶之风逐渐波及英国中产阶级和社会底层，茶成为了英国的国饮。18世纪70年代，英国因为英法战争造成的财政困难而采取了北美增税（包括茶税）的政策，最终引发波士顿倾茶事件。19世纪，茶叶成为中英贸易的主要商品，鸦片战争背后也潜藏着茶贸易的影响。20世纪，“要不要来杯茶”成了世界共同的语言。
——整编自（日）矶渊猛：《红茶疯：从中国英国到全世界》
请围绕“茶”与世界历史这一主题，任选角度，自拟标题，并结合所学知识展开论述。（要求：观点明确，史论结合，条理清晰，表述成文。）
