时间 | 事件 |
1947年11月 | 中国共产党接管石家庄大兴纱厂。 |
1948年5月 | 在管理过程中重新调查与分析其资本性质，确定其并非官僚资本后，提出发还私营。 |
1949年8—11月 | 中国共产党与资方代表协商谈判，促使大兴纱厂在新中国成立前后几个月内实现由公营向私营的转变。 |
材料一 “宰夫之职，掌治朝之法，……掌其禁令，叙（评议）群吏之治，……乘其财用之出入。
——《周礼》
材料二 中国古代审计史分为三期：第一期为夏至战围。这一时期是建立在实物经济形态基础上缺乏审计标准和规范的原始审计阶段，主要存在的是共主对其分封的诸侯，方国进行的贡赋审计这种形式。第二期为秦汉至唐。这一时期是建立在半实物经济形态基础上的具有初步标准和制度规范的粗放审计阶段，国家审计形式演变为中央政府对各级官员的经济政绩的审计，并在此基础上发展出国家对民户的财税稽查审计形式。第三期为宋至清。这一时期是建立在货币经济形态基础上的具有较为完善审计制度和规范的精细审计阶段。
——摘编自张杨柳《中国古代审计制度分期研究》
材料三 北宋前期，三司都设立三部内院，主要负责勾稽账籍。南宋建炎元年，宋高宗下诏将诸军诸司专勾司改为审计司，将以审查账簿为基本特征的行为概括为“审计”。明代建立了以都察院和六科给事中为主、户部为辅的审计监督体制。雍正元年，针对国家财政的诸多弊端专设会考府，此机构可直接向皇帝报告审计结果。
——杨飞《论<说文解字>中的古代审计文化》
材料一 古罗马道德立法萌芽于公元前5世纪，这一时期的道德立法在很大程度上是贵族与上层平民进行政治斗争的工具。共和中后期和帝制时期，道德立法高度发展，独裁者利用它来作为集中权力手段。在道德立法的不断推进中，法律人格平等的意识不断深入，居官守法、同罪同罚等原则得到较好地贯彻。此外，它还强调精英阶层的道德示范作用，在惩罚上多以经济处罚、限制政治能力和流放为主，罕见肉刑和死刑等重刑。虽然抑奢法律仅关注餐桌奢侈，这意味其它炫耀性消费成为合法的奢侈品，但其所蕴含的价值指向承载起传递统治者意识形态的作用。
——摘编自李伟芳《古罗马共和向帝制转变时期道德立法研究》
材料二 早期拜占庭（东罗马帝国）是一个较为特殊的历史时期，处于罗马帝国转型与变革阶段，基督教思想不断融入帝国社会，开启了基督教观念和罗马法制传统相结合的新时期。740年颁布的《法律选编》以基督教法典的模式成文，成为早期拜占庭法律基督教化过程中的重要案例，为后世立法奠定了基础。早期拜占庭法律基督教化的生成逻辑与“古代晚期”帝国的社会环境有很大关系。
——李继荣、徐家玲《早期拜占庭法律基督教化的路径与逻辑》
材料；谭平山（1886—1956年），广东高明人，与陈独秀、李大钊齐誉，有“南谭北李中间陈”之称。如表为谭平山部分生平简介。
时间 | 事件 |
1898年 | 考入明城县东洲书院，他以文天祥《正气歌》自勉，强烈的家国情怀和为国为民的意识悄然萌芽。 |
1908年 | 考入广东高等学府——两广优级师范。 |
1909年 | 加入同盟会。 |
1913年 | 加入国民党， |
1917年 | 带着“三民主义能否救中国，中国的出路在哪里？”的困惑考人北京大学。 |
1919年 | 撰文高度评价《资本论》，并列出《共产党宣言》十大要领：五四运动爆发后，投入到反帝爱国运动。 |
1921年 | 在陈独秀的指导下，成立共产党广东支部，积极组织、领导工人罢工斗争。 |
1923年 | 以中共广东区委书记、老同盟会会员等身份，协助孙中山改组国民党。 |
大革命失败后 | 参与策划南昌起义，并极力主张开展土地革命。 |
1935年 | 积极响应“八一宣言”号召，后来前往武汉参加抗日救国运动。 |
1943年 | 在中共中央南方局支持下，在重庆成立“民联”. |
1949年 | 作为“民联”负责人出席新政协筹备会议，参与制定《共同纲领》. |
——摘编自王相坤《岭南先行者》等
谭平山的生平是近代中国某些历史场景的再现。请提取材料中的历史信息，运用所学中国近代史知识，任选角度，自拟论题并予以阐述。（要求：论题明确，史论结合，表述准确，逻辑清晰）
材料一 1835年，在巴伐利亚建成德国第一条铁路，至1880年德国铁路通车里程共计3.3万公里。二战后，德国铁路进一步发展。1979年，联邦德国投入经费，尝试研制成高速列车。1993年高速列车在德国大范围使用，为城市运输带来很大便利，也在德国与周边国家间运输发挥巨大作用。2022年，一条连接中国西安和德国曼海姆新的中欧班列线路开通。根据德国铁路部门的统计，因基础设施老化等问题，2023年德国只有约64%的长途列车能准点到达。
——摘编自程广中《从铁路建设看德国产业革命的道路》等
材料二 新中国成立时，全国铁路总里程仅2.18万公里，有一半处于瘫痪状态。经过3年国民经济恢复期，修复了被破坏的铁路设施设备。1953-1965年间，国家投资向交通运输倾斜，改造和新建了一批铁路，提高了西部和边远地区的铁路运输基础设施覆盖程度。1978年，铁路实行经济承包责任制，铁路运输步入快速发展阶段。1997年起，铁路连续六次大提速。2008年，京津城际铁路通车运营开启了“高铁时代”。2013年，铁路实现政企分开。
2014年，中国在海外承建的第一条高铁——伊安高铁二期建成通车。截止2015年底，铁路营运总里程达12.1万公里，与周边5个国家有铁路联通，开行多条中欧、中亚铁路集装箱班列。
——摘编自国务院新闻办公室《中国交通运输发展》（2016年）
