【探索之船】
材料一 斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中说：“实际上，严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达·伽马和麦哲伦进行远航探索才开始。在这以前，只有各民族相对平行的历史，而没有一部统一的人类历史。 ”
【创新之船】
材料二 图8是以蒸汽为动力的“克莱蒙号”新轮船。在此船之前，水面航行船只以人力和风力作为动力， 而以蒸汽为动力的 “克莱蒙号”新轮船于1807年8月在哈得逊河试航，并取得成功。它是由美国人富尔顿建造的。
【侵略之船】
材料三 图9是1840年来到太平洋东岸的英国兵船，是英国崛起的见证。
【自强之船】
材料四 1871年12月23日，以岩仓具视为正使，木户孝允、伊藤博文等人为副使的“欧美使节团” 离开横滨，前往美国，图10《岩仓大使欧美派遣》描绘了出行的人和送别的人，海面上漂浮的是一行人搭乘的“亚美利加号”船。半年之后，转向欧洲，途经英国、法国、德国、荷兰、比利时、俄国等国家。 “欧美使节团”历经一年零九个月，对欧美诸国进行了全方位的、细致的考察。
【革命之船】
材料五1917年11月7日(俄历10月25日)晚9时，受革命军事委员会的指示，停泊在彼得格勒顿涅河畔的“阿芙乐尔号”巡洋舰发出了进攻冬宫的信号。……起义者冲进并占领了冬宫。从此，“阿芙乐尔号”巡洋舰的炮声就成为了十月革命的象征，这一炮声改变了世界。
