| 中国民族工业发展变化统计表 | |||
| 年份 | 拥有厂家 | 拥有资本 | 工人人数 |
| 1913 | 689家 | 33亿元 | 27万多 |
| 1920 | 1795家 | 50亿元 | 55万多 |
与中国建交时间 | 国家 |
1956年5月 | 埃及 |
1957年2月 | 斯里兰卡 |
1958年7月 | 柬埔寨 |
1958年8月 | 伊拉克 |
材料一 唐朝的政策制度（节选）
时期 | 治国政策 |
唐太宗时期 | 进一步完善三省六部制，增加科举考试科目；实行开明的民族政策，与少数民族和亲，设立安西都护府管理西域的天山南北地区：减轻人民的劳役负担，鼓励发展农业生产 |
唐玄宗时期 | 整顿吏治，裁减冗员；发展经济，改革税制；将诗赋作为进士科的主要考试内容：册封渤海国首领为渤海郡王 |
材料二 盛唐气象（节选）
材料 | 材料出处 |
考古工作者对唐代洛阳的含嘉仓进行考古发掘，探明全仓面积达42万平方米，发现圆形窑穴295座。大的窑穴能储粮一万数千石，小的也能储粮数千石 | 《洛阳隋唐舍嘉仓的发掘》 |
北方和西北地区的各族首领尊奉唐太宗为各族共同的君主 | 部编版教材《七年级下册中国历史》 |
唐朝越窑的青瓷如冰似玉，邢窑的白瓷类雪似银，闻名中外的唐三彩造型精美，色彩艳丽 | |
人们在衣食住行等方面多受西北少数民族习俗的影响，刚健豪迈的尚武风气盛行一时 | |
从汉族地区来的文成公主，带来了各种粮食三千八百担、工匠五千五百人、牲畜五千五百头 | 《隋唐史话》 |
1972年新疆吐鲁番阿斯塔那187号墓出土仕女俑，五官端庄秀丽，头戴惟帽，左手持缰绳，端坐在马鞍之上，为当时典型的贵族女性骑马出行的形象 | 《新疆博物馆藏骑马仕女俑》 |
视角：（Ⅰ）经济发展视角：（Ⅱ）民族关系视角：（Ⅲ）社会生活
材料一：晚清兴修铁路曾引起的争论（摘编自《中国近代史资料丛刊·铁路史部分》）
观点一 | 倘任其修筑开设铁路，洋人可任便往来；而沿途之旅店，服贾之民车，驮载之骡马，皆歇业矣：与民争利，祸亦随之 |
观点二 | 铁路之利于漕务、赈务、商务、矿务、厘捐、旅行者，不可殚述：我若能自强而使民物殷富，外人愈不敢肆其要求 |
材料二：第一个五年计划期间工业交通建设主要成就分布示意图
材料三：新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.2万公里；公路里程仅8.1万公里，没有一条高速公路，民航航线只有12条。从新中国成立到改革开放前，在政府政策和资金支持下，交通建设取得阶段性成效。20世纪80年代以后，交通运输步入发展快车道。截至2020年末，全国铁路运营里程14.6万公里，高铁运营里程3.8万公里，占世界高铁运营里程的2/3；全国公路总里程519.8万公里，高速公路达到16.1万公里，稳居世界之首：全国定期航班航线总条数超过5千条；全国港口万吨级及以上泊位2592个，位居世界首位。
——摘编自《为发展提供不竭动力我国交通基建取得举世瞩目成就》
材料一：联合国安全理事会关于大型武装冲突的决议统计表（1986年～1999年）
区域 | 大型武装冲突的数量 | 安理会关于大型武装冲突的决议数量 | 安理会决议的比例 |
亚洲 | 22 | 4 | 18% |
非洲 | 24 | 13 | 54% |
中东 | 11 | 6 | 55% |
欧洲 | 9 | 7 | 78% |
美洲 | 5 | 2 | 40% |
总计 | 71 | 32 | 45% |
——（瑞典）彼得·瓦伦斯滕《和平研究：理论与实践》
材料二：诺贝尔和平奖自1901年颁发以来，至今已经有一百多年的历史。
获奖得主 | 时间 | 典型案例 | 获奖类型 |
弗雷德里克·帕西 | 1901年 | 世界上第一个国际和平组织的创始人之一 | 和平事业 |
路德维希·克魏德 | 1927年 | 各种和平会议的参与者，主张缓和国际关系 | 和平运动 |
马丁·路德·金 | 1964年 | 美国黑人民权运动的领袖 | 争取平等的人权 |
联合国难民署 | 1981年 | 由联合国大会创建，是全世界最重要的人道主义机构之一 | 人道主义援助 |
穆罕默德·尤诺斯 | 2006年 | 孟加拉“乡村银行”创办人，作为一名实业家和经济学家，尤诺斯找到了一条广大贫困人民对抗贫困的方法 | 关注民生对抗贫困 |
——摘编自张继文《从诺贝尔和平奖看和平的真正含义》
材料三：20世纪末，多极世界已成定局，人类已融入一个复杂多变的巨大网络，在这个网络中，一荣俱荣，一损俱损。历史已经是全人类共同的历史了，需要全人类共同推进。历史已完成从分散到整体的转变，全球化的趋势也不可逆转。和平、发展、公平、正义、民主和自由引领人类进步，得到国际社会的广泛认同。
——摘编自钱乘旦《新世界史纲要》
