江西省南昌市第十九名校2024届高三下学期物理模拟预测试题

更新时间：2024-06-25 浏览次数：0 类型：高考模拟

一、选择题（本题共10个小题，共46分，第1-7题只有一项符合题目要求，每小题4分；第8-10题有多项符合题目要求，每小题6分，全部选对的得6分，选对但不全的得3分，有错选的得0分）

1. 俄乌冲突中，无人机被广泛用来投放炸弹．如图所示，有三架无人机静止在空中，离地面的高度之比 $\text{[math]}$ ．若同时由静止释放炸弹a、b、c，不计空气阻力，则以下说法正确的是（）

A . a、b、c下落时间之比为 $\text{[math]}$ B . a、b、c落地前瞬间速度大小之比为 $\text{[math]}$ C . a与b落地的时间差等于b与c落地的时间差 D . a与b落地的时间差小于b与c落地的时间差

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2. 用不同波长的光照射光电管阴极探究光电效应的规律时，根据光电管的遏止电压 $\text{[math]}$ 与对应入射光的波长 $\text{[math]}$ 作出的 $\text{[math]}$ 图像如图所示。已知光电子的电荷量大小为e，光速为c，下列说法正确的是（　　）

A . 该光电管阴极材料的极限频率大小为 $\text{[math]}$ B . 由图像可得普朗克常量 $\text{[math]}$ C . 当用波长 $\text{[math]}$ 的光照射光电管阴极时，光电子的最大初动能为 $\text{[math]}$ D . 当用波长 $\text{[math]}$ 的光照射光电管的阴极时，光电子的最大初动能随 $\text{[math]}$ 的增大而增大

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3. (2024高三下·广州模拟) 如图，汽车定速巡航（即速率不变）通过路面abcd ， t₁时刻经过b、t₂时刻经过c、t₃时刻经过d。若汽车行驶过程所受空气阻力和摩擦阻力的大小不变，则该过程汽车的功率P随时间t变化的图像是（　　）

A . B . C . D .

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4. 一列周期为 $\text{[math]}$ 、沿x轴方向传播的简谐横波在某时刻的部分波形如图所示，P、Q、M为波上三个质点，已知该时刻质点P、Q坐标分别为 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ ，质点Q正沿y轴负方向振动，则（　　）

A . 该波沿x轴正方向传播 B . 从图示时刻起质点P经过 $\text{[math]}$ 回到平衡位置 C . 该波的波速为5m/s D . 从图示时刻起质点M的振动方程为 $\text{[math]}$

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5. 如图所示，王亚平在天宫课堂上演示了水球光学实验，在失重环境下，往大水球中央注入空气，形成了一个空气泡，气泡看起来很明亮，其主要原因是（　　）

A . 气泡表面有折射没有全反射 B . 光射入气泡衍射形成“亮斑” C . 气泡表面有折射和全反射 D . 光射入气泡干涉形成“亮纹”

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6. 如图所示，在匀强电场中，有边长为8cm的圆内接等边三角形ABC，三角形所在平面与匀强电场的电场线平行，O点为该三角形的中心，三角形各顶点的电势分别为 $\text{[math]}$ ， DE是平行于AB过O点的直线，D、E是直线与圆周的两个交点。下列说法正确的是（　　）

A . O点电势为8V B . 匀强电场的场强大小为150V/m，方向由A指向C C . 在三角形ABC的外接圆上的E点电势最低 D . 将电子由D点移到E点，电子的电势能减少了 $\text{[math]}$

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7. 如图所示，质量均为m的物体A、B通过轻绳连接，A穿在固定的竖直光滑杆上，B放在固定的光滑斜面上，斜面倾角 $\text{[math]}$ ，轻弹簧一端固定在斜面底端的挡板上，另一端连接物体B。初始时，A位于N点，轻弹簧处于原长状态，轻绳绷直（ON段水平）。现将A由静止释放，当A运动到M点时的速度为v。设P为A运动的最低点，B运动过程中不会碰到轻质滑轮，弹簧始终在弹性限度内， $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ，重力加速度为g，不计一切阻力。下列说法正确的是（　　）

A . A从N点运动到M点的过程中，绳的拉力对A做的功为 $\text{[math]}$ B . A从N点运动到M点的过程中，A减少的机械能等于B增加的机械能 C . A运动到M点时，B的速度为 $\text{[math]}$ D . A运动到M点时，弹簧增加的弹性势能为 $\text{[math]}$

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8. (2024·贵州模拟) 如图，绝缘细线的下端悬挂着一金属材料做成的空心心形挂件，该挂件所在空间水平直线MN下方存在匀强磁场，其磁感应强度B的方向垂直挂件平面，且大小随时间均匀增大。若某段时间内挂件处于静止状态，则该段时间内挂件中产生的感应电流大小i、细线拉力大小F随时间t变化的规律可能是（　　）

A . B . C . D .

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9. 物块 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 中间用一根轻质弹簧相接，放在光滑水平面上， $\text{[math]}$ ，如图甲所示。开始时两物块均静止，弹簧处于原长， $\text{[math]}$ 时对物块 $\text{[math]}$ 施加水平向右的恒力 $\text{[math]}$ 。 $\text{[math]}$ 时撤去，在 $\text{[math]}$ 内两物体的加速度随时间变化的情况如图乙所示。弹簧始终处于弹性限度内，整个运动过程中以下分析正确的是（　　）

A . $\text{[math]}$ 内物块 $\text{[math]}$ 与物块 $\text{[math]}$ 的距离一直在减小 B . 物块 $\text{[math]}$ 的质量为 $\text{[math]}$ C . 撤去 $\text{[math]}$ 瞬间， $\text{[math]}$ 的加速度大小为 $\text{[math]}$ D . 若 $\text{[math]}$ 不撤去，则 $\text{[math]}$ 后两物块将一起做匀加速运动

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10. (2024高三下·内江模拟) 如图，为列车进站时其刹车原理简化图：在车身下方固定一水平均匀矩形线框abcd，利用线框进入磁场时所受的安培力，辅助列车刹车。已知列车质量为m，车身长为s，线框ab和cd边的长度均为L（L小于匀强磁场的宽度），线框总电阻为R。站台轨道上匀强磁场区域足够长，磁感应强度大小为B。当关闭动力后，车头进入磁场瞬间速度为v₀ ，列车停止前所受铁轨及空气阻力的合力恒为f，车尾进入磁场瞬间，列车恰好停止。下列说法正确的是（　　）

A . 列车在进站过程，线框中电流方向为 $\text{[math]}$ B . 在线框ab边进入磁场瞬间，列车的加速度大小为 $\text{[math]}$ C . 在线框进入磁场的过程中，线框bc边消耗的电能为 $\text{[math]}$ D . 列车从进站到停下来所用时间为 $\text{[math]}$

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二、非选择题（本题共5小题，共54分）

11. 某小组用图（a）所示的实验装置探究斜面倾角是否对动摩擦因数产生影响。所用器材有：绒布木板、滑块、挡光片、米尺、游标卡尺、光电门、倾角调节仪等。实验过程如下：
1. （1）将绒布平铺并固定在木板上，然后将光电门A、B固定在木板上。用米尺测量A、B间距离L；
2. （2）用游标卡尺测量挡光片宽度d，示数如图（b）所示。该挡光片宽度 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$
3. （3）调节并记录木板与水平面的夹角 $\text{[math]}$ ，让装有挡光片的滑块从木板顶端下滑。记录挡光片依次经过光电门A和B的挡光时间 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ ，求得挡光片经过光电门时滑块的速度大小 $\text{[math]}$ 和 $\text{[math]}$ 。某次测得 $\text{[math]}$ ，则 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ （结果保留3位有效数字）
4. （4）推导滑块与绒布间动摩擦因数 $\text{[math]}$ 的表达式，可得 $\text{[math]}$ （用L、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 和重力加速度大小g表示），利用所得实验数据计算出 $\text{[math]}$ 值；
5. （5）改变 $\text{[math]}$ 进行多次实验，获得与 $\text{[math]}$ 对应的 $\text{[math]}$ ，并在坐标纸上作出 $\text{[math]}$ 关系图像，如图（c）所示；
6. （6）根据上述实验，在误差允许范围内，可以得到的结论为。
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12. 如图甲为某同学组装的双倍率欧姆表电路图，该欧姆表的低倍率挡位为“ $\text{[math]}$ ”，高倍率挡位为“ $\text{[math]}$ ”，使用过程中只需控制开关K的断开或闭合，结合可调电阻R的调整，就能实现双倍率测量。
所用器材如下：
A．干电池（电动势 $\text{[math]}$ ，内阻 $\text{[math]}$ ）
B．电流表G（满偏电流 $\text{[math]}$ ，内阻 $\text{[math]}$ ）
C．定值电阻 $\text{[math]}$
D．可调电阻R
E．开关一个，红、黑表笔各一支，导线若干。
欧姆表正确组装完成之后，这位同学把原来的表盘刻度改为欧姆表的刻度，欧姆表刻度线正中央的值为“15”。
1. （1）欧姆表的表笔分为红黑两种颜色，电路图甲中的表笔1是表笔（填“红”或“黑”）；
2. （2）请根据电路图判断，电路中开关K闭合时对应欧姆表的（填“高”或“低”）倍率；
3. （3）使用“ $\text{[math]}$ ”挡位时，两表笔短接电流表指针满偏，可调电阻R的值为Ω；
4. （4）欧姆表使用一段时间后，电池电动势变为1.35V，内阻变为2Ω，但此表仍能进行欧姆调零。若用此表规范操作，测量某待测电阻得到的测量值为300Ω，则该电阻的真实值为Ω。
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13. 自行车是一种绿色出行工具。某自行车轮胎正常骑行时其气压p范围为 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$ 为标准大气压。一同学测得车胎气压为1.5 $\text{[math]}$ ，随后用如图所示的打气筒给车胎打气，每打一次都把体积为V₀、压强为 $\text{[math]}$ 的气体打入轮胎内。已知车胎体积为10V₀ ，忽略打气过程车胎体积和其内气体温度的变化，求：
1. （1）为使自行车能正常骑行，给自行车打气的次数范围；
2. （2）若车胎气体初始温度为T₀ ，骑行一段时间后车胎气体温度升 0.2T₀ ，则骑行前允许给自行车最多打气几次。
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14. 如图所示，光滑水平面上固定一倾角 $\text{[math]}$ 的斜面，斜面的长度 $\text{[math]}$ ，质量为 $\text{[math]}$ 的足够长的木板左端与斜面底端平滑连接（木板与斜面不粘连）。一个质量为 $\text{[math]}$ 的滑块（可视为质点）从斜面的顶端由静止开始下滑，到达斜面底端时的速度大小为 $\text{[math]}$ ，接着立即以该速度大小沿水平方向滑上长木板。已知滑块与斜面间的动摩擦因数为 $\text{[math]}$ ，滑块与长木板间的动摩擦因数为 $\text{[math]}$ ， g取 $\text{[math]}$ 。求：
1. （1）滑块到达斜面底端时的速度大小 $\text{[math]}$ 以及滑块在斜面上运动的过程中斜面对滑块支持力的冲量；
2. （2）滑块与木板最终达到的共同速度v的大小以及滑块相对于长木板滑动的距离x。
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15. 如图，平面直角坐标系xOy中，第一象限内存在沿x轴负方向、大小为E₀的匀强电场，第二、三象限内存在垂直于坐标平面向里的匀强磁场，第四象限内以O为圆心、半径分别为d和2d的两圆弧间区域内存在方向均指向O点的电场，其中M、N是两圆弧与y轴的交点。现从第一象限内坐标为（d，d）的P点由静止释放一带正电粒子，其质量为m、电荷量为q，不计粒子重力。
1. （1）求从P点释放的带电粒子初次进入匀强磁场时速度的大小；
2. （2）若要使该粒子能从MN两点间（不包括M、N两点）进入第四象限，求磁感应强度大小的取值范围；
3. （3）若圆弧区域内各点的电场强度大小E与其到O点距离的关系为 $\text{[math]}$ ，且该粒子进入第四象限后恰好能做匀速圆周运动，求k₀的值；
4. （4）在（2）（3）的条件下，当磁感应强度取某一值时，该粒子只经过一次磁场后恰好再次返回P点，求粒子从P点释放到返回P点的时间。
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