A.用单摆测量重力加速度 | B.用双缝干涉测量光的波长 | C.验证动量守恒定律 | D.探究变压器原副线圈电压与匝数的关系 |
如图所示,A、B、C、D表示大头针,下列说法正确的是 。
A.为减小实验误差,大头针A、B及C、D之间的距离应适当大些
B.在眼睛这一侧观察,插第三个大头针C时,应使C挡住A和B
C.可用玻璃砖代替尺子画出边界线
如图2所示,该小组确定了界面以及四枚大头针的位置,并画出了光路图。通过测量和计算,玻璃砖的折射率 保留位有效数字。
接通气源后,轻推放在导轨上的滑块使它从右向左运动,发现滑块通过光电门的时间大于通过光电门的时间。为使导轨水平,可调节旋钮使轨道右端 选填“升高”或“降低”一些。
实验前,滑块、静置于图中所示位置。用手向左轻推一下 , 使其经过光电门后与发生碰撞,碰后两滑块先后通过光电门。光电门记录的挡光时间为 , 光电门记录的挡光时间依次为、。若已知挡光条的宽度为 , 则滑块通过光电门时的速度大小为 。为减小实验误差,应选择宽度 选填“窄”或者“宽”的挡光条。若、、、、满足关系式 ,则可验证动量守恒定律。
如图甲所示,返回舱在距离地表约的高度打开降落伞,速度减至后保持匀速向下运动。在距离地面的高度约时,返回舱底部配备的台着陆反推发动机开始点火竖直向下喷气,使返回舱的速度在内由降到。假设反推发动机工作时主伞与返回舱之间的绳索处于松弛状态,此过程返回舱的质量变化和受到的空气阻力均忽略不计。返回舱的总质量为 , 取。
同学的解法: 设反推发动机受到的推力为 , 根据动量定理 解得 | 同学的解法: 设反推发动机受到的推力为 , 根据动量定理 解得 |
请分析判断以上两种解法是否正确。若不正确,请说明错误原因。