(1)打点计时器所接的电源为(填“直流”或“交流”)电源。只有满足Mm时,才可近似认为细绳对小车的拉力大小等于所挂钩码的重力mg;
(2)在探究加速度与质量的关系时,应该保持不变,改变 , 测出相应的加速度。实验画出的图线如图所示,若误差是由于系统误差引起的,则图线不过坐标原点的原因是。
(3)下图给出的是实验中获取的一条纸带的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是计数点,相邻两计数点间还有4个点未画出,相邻计数点的间距分别为x1、x2、x3、x4、x5、x6、x7 , 测得点距如图所示。已知实验电源的频率为f,则根据逐差法导出计算小车加速度的表达式为a=,根据图中的点距数据及电源频率f=50Hz,则可求得小车的加速度a=m/s2(保留3位有效数字)。
(1)实验中需要平衡摩擦力,应当取下(选填“小车上的钩码” 或“小托盘和砝码”),将木板右端适当垫高,直至小车在长木板上运动时,纸带上打出来的点.
(2)图乙为实验中得到的一条纸带的一部分,0、1、2、3、4、5、6为计数点,相邻两计数点间还有4个点未画出,所用交流电的频率为50 Hz,从纸带上测出x1=3.20 cm,x2=4.74 cm,x3=6.30 cm,x4=7.85 cm,x5=9.41 cm,x6=10.96 cm.小车运动的加速度大小为m/s2(结果保留三位有效数字)
(1)求当风速为时,风对小球作用力的大小;
(2)若风对小球作用力的大小与风速的平方成正比,即 , 推导风速跟细线与竖直方向夹角之间的关系。
(1)若绿灯亮起瞬时,所有司机同时启动汽车,问有多少辆汽车能通过路口?
(2)第(1)问中,不能通过路口的第一辆汽车司机,在时间显示灯刚亮出“”时开始刹车做匀减速运动,结果车的前端与停车线相齐时刚好停下,求刹车后汽车加速度大小。
(3)事实上由于人反应时间的存在,路灯亮起是不可能所有司机同时启动汽车,现假设绿灯亮起时,第一个司机迟后启动汽车,后一辆车司机都比前一辆迟后启动汽车,在该情况下,有多少辆车能通过路口?
(1)小物块P从平台M点运动至右端N点时的速度大小;
(2)从小物块P与小物块A相碰,直到小物块A、B、C、D均与长木板Q保持相对静止时所用的时间;
(3)在小物块P运动的整个过程中,作用在小物块P上的电场力的冲量和小物块P因摩擦而产生的热量。